Айдоо дөңгөлөктөрү момент берилген окто жайгашкан: кыймылдаткычка туташкан ушул дөңгөлөктөр. Айдалган дөңгөлөктөр жөн эле тоголонот. Дисктердин бир нече түрү бар: алдыңкы, арткы жана толук. Бул дисктердин ар биринин өзүнчө өзгөчөлүктөрү бар.
Зарыл
- - шаймандар;
- - дифференциалдуу;
- - илешкектүү муфталар.
Нускамалар
1 кадам
Төрт дөңгөлөктүү унаанын негизги принциптерин билип алыңыз. Бул тутумдагы негизги түйүн - дифференциал. Дөңгөлөктөрдүн кыймылдаткыч жуптарынын ар кандай айлануу ылдамдыгын камсыз кылуу үчүн дөңгөлөктөр аралык дифференциал, ал эми жетектөөчү валдарга октор аралык дифференциал колдонулат.
2-кадам
Колдонулган дифференциалдар кулпуланган жана эркин, ошондой эле симметриялуу жана асимметриялуу болушу мүмкүн. Симметриялык дифференциалдардагы момент дифференциалдардын ортосунда бирдей, ал эми асимметриялык дифференциалдарда бирдей эмес бөлүштүрүлөт. Төрт дөңгөлөктүү диск кадимкидей иштеши үчүн трансмиссиянын аралык жана эки кайчылаш октун дифференциалы болушу керек.
3-кадам
Заманбап төрт дөңгөлөктүү унааларда илешкектүү муфталар колдонулат. Түзмөктө силикон суюктугу колдонулат, бул кыймылдаткыч шахталарынын айлануу ылдамдыгындагы айырманы азайтууга жардам берет.
4-кадам
Жылытуунун натыйжасында дөңгөлөктөрдүн бири тайгаланып кеткенде, силикон суюктугунун илешкектүүлүгү бир кыйла жогорулайт, ошонун аркасында илешкектүү бириктиргич дисктер туташтырылат жана кыймылдаткыч шахталарынын айлануусу бирдей ылдамдыкта жүргүзүлөт. Толук дөңгөлөктүү дискти түзүү үчүн, автоматтык режимде иштеген кулпулоочу түзүлүш катары иштей турган акысыз борбордук дифференциал менен илешкектүү муфтаны айкалыштырыңыз.
5-кадам
Экинчи кулпулоочу шайман - чектелген слип дифференциал. Айдоо учурунда мындай дифференциал моментти октордун ортосунда бирдей бөлүштүрөт. Бул шаймандын иштөө принциби: бир октун дөңгөлөктөрүнүн тайгаланышы башталаары менен, момент дароо экинчи окто өткөрүлүп берилет, анын дөңгөлөктөрү мыкты кармалат.
