Өзүнүн гаражы бар көптөгөн унаа ээлери аны автоунаа токтоочу жай катары гана эмес, аны оңдоо үчүн дагы колдонушат. Экинчисин ишке ашыруу үчүн өзүңүз жасай турган көрүү тешиги болушу керек.
Текшерүү чуңкурунун өлчөмдөрүн эсептөө
Тешиктин туурасы унаа көлөмүнө жараша болот. Стандарттык өлчөмү 75-80 см деп эсептелет, кээ бир автоунаалар үчүн 70 см болушу мүмкүн, бирок көп болуп жаткандыктан, буга чейин жасоо максатка ылайыксыз. Ошондой эле, аны негизсиз кеңейтпеңиз - четтери менен каптал дөңгөлөктөрүнүн сызыгынын ортосунда, маневр жасоо үчүн 20 см калтыруу сунушталат, бирок гараж жүк ташуучу унаа үчүн курулган болсо жана 40ты алып салуу менен эсептелсе, параметр кыйла жогорулайт. Унаанын туурасынан эки тарапка см калган.
Текшерүү тешигинин тереңдиги гараж ээсинин өсүшүн эске алышы керек, ал эми пол болжол менен анын көзүнүн деңгээлинде болот - ошондуктан оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүүдө эңкейиштин кереги жок, ошол эле учурда бардык деталдары унаанын айкын көрүнүп турат. Чукурду тереңирээк жасаган жакшы, анткени зарыл болсо (узунураак адамга гараж сатып алуу, үчүнчү жактын кожоюнун чоңураак адамга чалуу), анын түбүн жерди толтуруу же көтөрүү орнотуу менен көтөрүү оңой ийилген абалда турууга караганда колдоо.
Карап чыгуучу чуңкурдун оптималдуу узундугу автоунаанын узундугунан кеминде жарым метрге ашып түшөт, бирок орун жетишсиз болсо же жакын жердеги жертөлө болсо, аны кичирейтсе болот, бирок алдыңкы жана арткы бөлүктөрүн оңдоо үчүн унаа, сиз унаанын жайгашкан жерин өзгөртүүгө туура келет.
Кароо чуңкурун казуу жана жайгаштыруу
Тешиктин өлчөмдөрүн чечип, гараждан ал үчүн туура жерди табышыңыз керек. Анын борбордо эмес, бир дубалга жылып турушу оң. Бул башка дубалга каршы көбүрөөк орун калтырат, аны текчелерди орнотууга жумшоого болот. Текшерүү тешиги казылып бүткөндөн кийин, аны бетон менен бекемдөө керек. Бул үчүн 75-80 см кеңдиктерде жайгаштырылган жана жыгач тактайлар менен бекитилген, алдын-ала кесилген жана алардын ортосунда айдалган жалпак шифер шейшептерди колдонсо болот.
Бетон аралашмасынан чоң таштарды алып салуу керек - бир жерге топтолуп, алар төгүлүп, дубалды деформациялашы мүмкүн. Бетон бир метр бийиктикке куюлат, анткени шаймандар жана флуоресценттик лампалар үчүн орундар ушул деңгээлде берилет. Бул тешиктер жыгач кашектерин кыстаруу менен жасалат.
Бетон куюп бүткөндөн кийин жана ал катып калганга чейин бир нече күн күтүп, анын четтерин бекемдөө керек. Бул үчүн темир тилкелерден жана бурчтардан ширетилген металл каркас орнотулган. Дөңгөлөктөрдүн резинасына зыян келтирбөө үчүн, ал гараждын түбүндө же бир аз төмөндө болушу керек. Текшерүү чуңкурунун полун дагы бетон менен толтуруу керек, антпесе унаанын түбү дайыма ным болуп турат, текшерүү чуңкурунун үстү тактай менен жабылат. Анын дубалдарын агарткан жакшы - бул жол менен жеңилирээк болот.
