Стартер унаа кыймылдаткычын ыңгайлуу жана алыстан иштетүү үчүн колдонулат. Демек, анын аткарылышы ар дайым оптималдуу деңгээлде болушу керек. Түзмөктүн иштешинде бир аз байкаганда, аны текшерүү керек. Эң жакшы жолу - стендде.
Нускамалар
1 кадам
Стартерди стендге орнотуңуз. Анын электрдик жана механикалык мүнөздөмөлөрүн текшериңиз. Ошол эле учурда, ток булагынан амперметрге жана туташтыруучу реленин контакттык болтуна туташтыруучу зымдардын кесилиши 16 кв. мм. Стартерди толук заряддалган батареяга туташтырыңыз. Тестирлөөнүн температурасы (25 ± 5) градус болушу керек. Theеткалар көп кырдуу жерге тегизделиши керек.
2-кадам
Түзмөктүн иштешин текшериңиз. Ток булагынын чыңалуусун 12 В кылып орнотуңуз, батарейканын "+" жана стартердин "50" терминалынын ортосундагы схемага которгучту коюңуз. Аны жаап, ар кандай тормоздоо шарттары менен стартердин төрт стартын жасаңыз: 2-2, 4; 5, 5-6, 6; 9-10, 8 жана 11, 5-12,5 Нм. Ар бир стартерди активдештирүүнүн узактыгы 5 секунддан ашпашы керек, алардын ортосундагы аралык 5 секунддан болушу керек. Эгерде стартердин иштеши анормалдуу ызы-чуу менен коштолсо же шакек тиштүү дөңгөлөктү айлантпаса, анда аны бөлүп-бөлүп, тетиктерин текшерүү керек.
3-кадам
Стартерди толук тормоз менен сынап көрүңүз. Бул үчүн стенддик тиштүү шакекчени толугу менен бекитип, стартерди күйгүзүп, токтун күчүн, тормоздук моментти жана чыңалууну өлчөө керек, ал 500 Адан ашпаган, 14 Нмден кем эмес жана 6,5 В ашпаган болушу керек. которулуу процессинин узактыгы 5 секунддан ашпашы керек … Тормоздук момент керектүү көрсөткүчтөн төмөн болсо жана ток жогору болсо, анда оромдордун жерге кыска туташуусу же арматура менен статор оромдорундагы өз ара кыска туташуу себеп болушу мүмкүн. Эгерде тормоздун моменти жана токтун күчү стандарттык көрсөткүчтөрдөн төмөн болсо, анда бул коллектордун булгануусунан жана кычкылдануусунан, щетка пружиналарынын ийкемдүүлүгүнүн төмөндөшүнөн же экинчисинин катуу эскирүүсүнөн, щеткалардын катуу эскирүүсүнөн келип чыгышы мүмкүн. щетка кармагычтар же статор ором терминалдарынын бошошу, тартылуу релесинин стартеринин контакт болттарынын күйүшү же кычкылдануусу.
4-кадам
Тартуу релесин текшерүү. Ал үчүн тиштүү дөңгөлөк менен аялдама шакектин ортосуна 12,8 мм прокладка орнотуңуз. Релени туташтырыңыз. Бир оромдуу реленин учурдагы чыгымы 23 Адан көп болбошу керек. Эки оромдуу реленин которулуу чыңалуусун текшериңиз. Ал 9 В ашык болбошу керек, эгер жогору болсо, анда реле же диск туура эмес.
