Заманбап автоунаанын тиркемелеринин көпчүлүгү желимден жасалган. Пластикалык бамперлер унаанын эң аялуу бөлүктөрү болуп саналат жана оңой бузулат. Пластик тетиктердин көптөгөн бузулууларын калыбына келтирүүгө болот, бул ишти адиске тапшырсаңыз болот же өзүңүз жасай аласыз. Сүрөттөн кийин желим бампер дүкөндүн эсептегичине окшошуп калат. Ошондой эле, буга бампердин жаңысы менен алмаштырылышына байланыштуу бампердин баштапкы түсү менен унаа кузовунун ортосундагы айырмачылык себеп болушу мүмкүн.
Нускамалар
1 кадам
Сүрөттү өзүңүз жүргүзүү үчүн, көрсөтмөлөрдү аткарышыңыз керек, ошондо гана натыйжа кубандырат, адегенде бамперди алып салышыңыз керек. Адатта, аны жок кылууда эч кандай кыйынчылыктар болбойт.
2-кадам
Андан кийин, бамперди кирден тазалайбыз. Биз анын бетин толугу менен P220 кум тегиздөөчү кагаз менен иштетебиз, андан кийин чоңураак P400 кум менен кум кагазды колдонобуз. Боёкту толугу менен алып салгандан кийин, бамперди жакшылап жууп, кургатуу керек.
3-кадам
Иштин кийинки этабы - бул праймердин колдонулушу. Ал бир нече катмарда колдонулгандыктан, мурунку катмар толук кургаганга чейин күтүү керек. Праймер жука катмарларда колдонулушу керек.
4-кадам
Праймердин акыркы катмары кургатылгандан кийин, кайрадан P400 тегиздөөчү кагаз менен кумдайт. Кичине бүдүрчөлөрдү текшилөө үчүн, P600 тегиздөө кагазын колдонсоңуз болот.
5-кадам
Андан кийин, биз сүрөт тарта баштайбыз. Боёк сырлары бир нече жолу катуу жука катмарларда колдонулат. Жаңы катмар менен калыбына келтирүүдөн мурун, акыркы колдонулган катмар толугу менен кургагыча күтө туруңуз.
