Пластикалык бампер - бул унаанын бир топ морт бөлүгү. Кичинекей бир кырсык болсо дагы, ага зыян келтириши мүмкүн. Эң жакшы учурда кичинекей чийилген жерлерден түшөсүз, эң начар учурда чоң чиптер, жаракалар ж.б. Адистештирилген кызматтарды оңдоо олуттуу чыгымдарга алып келиши мүмкүн. Эгер кемчиликсиздиктин артынан сая түшпөсөңүз, анда желим бамперди өзүңүз оңдосоңуз болот.
Нускамалар
1 кадам
Пластикалык бамперди түздөн-түз оңдоп баштоодон мурун, бузулган жерди ашыкча калдыктардан тазалоо керек. Бампердин деформацияланган бөлүгүндө көбүнчө бетинин табигый геометриясын жана тегиздигин бузган тегиз четтери болот. Бампердин бетинен чыгып турган сынган жерлерин алып салыңыз. Натыйжада, бузулган аймактын көлөмү чоңоюшу мүмкүн, бирок мындай процедурасыз сапаттуу оңдоо мүмкүн болбой калат. Ушул максаттарда, сен запой кагазын же кадимки бычакты колдоно аласыз. Бул операцияны бампердин арткы бөлүгү үчүн кайталаңыз. Мүмкүн болушунча жылмакай болуш үчүн, тазаланган беттин үстүн сүргүч кагазы менен сүртүңүз.
2-кадам
Бузулган жерди кандайдыр бир толтургуч менен толтуруудан мурун, ага катуулукту берүү керек. Бул үчүн атайын авто кездемени же стекловолокно колдонуңуз. Бардык жагынан оңдолуучу бамперден болжол менен 2-3 см чоңураак материалды кесип алыңыз. Атайын полиэстер чайыры менен кездемени каныктырып, бампердин арткы бөлүгүнө жабыштырыңыз, ошондо жабыркаган жерде патч пайда болот. Бамперди ушул абалда 3-4 саатка калтырыңыз.
3-кадам
Патч толугу менен кургагандан кийин, тешикти толтуруп баштасаңыз болот. Бул үчүн, стекловолокно автомобиль шпаклевкасын колдонуңуз. Толтургучту жука катмарларга сүйкөп, кийинки катмарды колдонуудан мурун ар бир катмар кургап калат. Ремонттолуучу жерди толтургуч менен толтургандан кийин, үстүн тегиздөөчү кагаз менен тегиздеңиз.
4-кадам
Оңдоонун негизги бөлүгү аяктагандан кийин бамперди сырдоо керек. Бул үчүн, пластик беттерге арналган унаа боёкторун колдонуңуз. Боёк кургатылгандан кийин, анын үстүнө бир нече катмар лак сүйкөп коюңуз.
