Бампер автоунаанын маанилүү бөлүгү болуп саналат, анткени ал унаага жеңил таасир тийгизгенде, мисалы, унаа токтоочу жайга же гаражга кирип кетүү учурунда фараларды жана корпусту коргойт. Кээде, бирок, натыйжада, мисалы, пластикалык бамперде чоң жарака пайда болушу мүмкүн. Эгер мындай болуп калса, капаланбаңыз жана бузулган жерин дароо ыргытып салыңыз. Аны сактап калууга дагы деле аракет кыла берсеңиз болот.
Зарыл
- - жалпак жана Филлипс бурагыч;
- - дат баспас болоттон жасалган майда бүртүкчөлүү тор;
- - маска лентасы;
- - темирди 75 ватт (көбүрөөк мүмкүн)
Нускамалар
1 кадам
Биринчиден, унаадагы бамперди алып салуу керек. Бул иш оор жана узак. Жалпак бурагычтын жардамы менен бампердин астында жайгашкан 3 поршенди жана аны дөңгөлөктүн аркасына бекитилген эки тараптан эки поршенди алып салыңыз. Ошондой эле бамперди кузовго кармап турган кармагыч болттарды алып салыңыз. Андан кийин, Phillips бурагычтын жардамы менен, арткы жарыктарды кузовго бекиткен 2 буроону алып салыңыз. Арткы чыракты өтө кылдаттык менен сууруп чыгып, арканды арткы фонардан ажыратыңыз.
2-кадам
Чырактар болгон тешикчелерде бампердин корпусуна бекитилген бир болтту бурап, поршендеги казыктарды ачып, андан кийин алып салыңыз. Жалпак бурагычтын жардамы менен магистралдык каптаманы бекиткен 4 клипти алып, алып салыңыз. Бампердин арматурасын кармаган жаңгактарды алып салыңыз. Бамперди кузовго бекиткен болттарды алып салыңыз жана бирөөнү жардамга чакырып, бамперди алыңыз.
3-кадам
Эми бузулган жерлер менен күрөшүп, күчөткүчтү бурап, бампердин ички бетин кирден тазалаңыз. Маска лентасын алып, жараканы сыртынан сууруп алыңыз, ушул жердеги бамперди болушунча тыгыз басыңыз. Даяр болгон сетканы 10х60 мм майда бөлүктөргө бөлүңүз. Андан кийин, биринчи бөлүктү тиркеп, аны ширеткич менен ысытыңыз, андан кийинкисин ж.б. Бардык бөлүктөр муздап, катып калганча күтө туруңуз. Керек болсо бампердин сыртын бир аз сыйпаңыз.
4-кадам
Бамперди оңдоо боюнча бардык жумуштар бүткөндөн кийин, аны алып салуунун тескери тартибинде унаага жабыштыра баштасаңыз болот.
