Унаанын ичиндеги жылытуу системасы сөзсүз керек. Жайкысын желдетүү, кышкысын жүргүнчүлөр салонун жылытуу үчүн колдонушат. Жаңы унааларда аны менен көйгөйлөр, эреже катары, пайда болбойт. Бирок эгерде сиздин унааңыз бир топ жылдан бери иштеп жаткан болсо жана анын километражы жетиштүү болсо, анда жылыткычтын иштебей калышы, ал тургай бузулуп калышы толук мүмкүн.
Зарыл
- - кадимки отвертка;
- - Филлипс бурагычы;
- - розетка ачкычтары;
- - ачык ачкычтар;
- - резина прокладкалар;
- - силикон герметик;
- - муздатуучу зат.
Нускамалар
1 кадам
Мештин иштен чыгышынын себеби дат баскан радиатор, бузулган кран же жылыткыч түтүк болушу мүмкүн. Мындай учурда айдоочунун же алдыңкы жүргүнчүнүн бутунун астында суу же антифриз пайда болот. Кранды же түтүктү оңой эле капкагын чечпестен алмаштырса болот. Кааласаңыз, жез радиаторду ширетүүгө аракет кылсаңыз болот. Алюминийди оңдоо мүмкүн эмес. Бул учурда жаңы радиатор орнотулушу керек. Эгерде жылыткыч клапанынын иштебей калуусу алынып салынса, анын себеби радиатор түтүктөрүндөгү боштуктун же иштебей турган термостат клапанынын тарышынан улам муздатуучу заттын жүгүртүлүшүнүн бузулушу болушу мүмкүн.
2-кадам
Кан айлануу начар болгондуктан, иштен чыккан кемчиликти жоюу үчүн радиатордун кепинин алып салыңыз. Бул үчүн кыймылдаткычтын блогунан муздатуучу суюктукту төгүп салыңыз. Кыймылдаткыч бөлүмүндө радиатор түтүктөрүндөгү кыскычтарды ажыратып, шлангдарды сууруп алыңыз. Бекиткичтерди бурап, резина мөөрдү алып салыңыз. Жүргүнчүлөр салонунда радио панелди демонтаждаңыз. Кран кабелинин тиркемесин ажыратыңыз. Кабелди алып салыңыз. Желдеткич кабыгындагы жазгы клиптерди табыңыз, ажыратыңыз. Жабууну капталына жылдырып, радиаторду алып салыңыз.
3-кадам
Радиаторду, темир түтүктөрдү жана мештин кранын текшериңиз. Дат баскан же агып кеткен болсо, алмаштырыңыз. Эгерде эски радиатордун абалы жакшы болсо, аны жууп салыңыз. Алгач таштандыларды кылдаттык менен тазалап, сыртын чайкаңыз. Андан кийин ичинен - алгач суу агымы менен, андан кийин бензин жана эриткич менен. Акиташ тазалоо. Бул үчүн тамак-аш лимон кислотасын суу менен суюлтуу керек. 2 саат радиаторго куюп коюңуз. Лимон кислотасынын эритмесин төгүп, радиаторду жууп салыңыз.
4-кадам
Прокладкаларды силикон герметик менен майлап салыңыз. Дренаждык түтүктү жана кранды радиаторго бураңыз. Эми бардыгын тескери тартипке сал. Антифризди куюңуз. Унааны баштаңыз, бардык туташуулардын тыгыздыгын текшериңиз.
