Унаа сатып алуу - бул жооптуу иш. Демек, жаңы темир тулпарды көздөй жөнөп жатып, көңүлүңүздү чөгөрүп, материалдык чыгымдарды кетирбөө үчүн кылдат бут кийим кийишиңиз керек. Мындан тышкары, досуңузду же компанияга сунуш кылынган механикти ээрчитип келүү ашыкча болбойт.
Нускамалар
1 кадам
Биринчиден, сизге жаккан унааны, анын беттерин визуалдык баалоо, кичинекей чийилген жерлерди да унутпоого аракет кылыңыз. Эгерде сиз кандайдыр бир тышкы кемчиликтерди тапсаңыз, анда ага тийип коюңуз: ээсине же дилерге сизден эч нерсе жашырылбасын деп көрсүн. Бул психологиялык куулук сатуучунун сатылып жаткан автоунаанын баасына болгон ишенимин кетириши мүмкүн.
2-кадам
Эшиктердин жана коргондордун абалын баалоо, бул үчүн машинадан эки-үч метр алыстыкта, фаралардын деңгээлинде отуруп, унаанын эки жагын карагыла. Чатыр менен бир эле изилдөө жүргүзүп, анын периметрин карап чыгыңыз. Эгерде сиз кандайдыр бир толкундарды, эреже бузууларды тапсаңыз, бул унаа кырсыкка учурагандыгын чечендик менен далилдейт.
3-кадам
Арткы жана алдыңкы асма жолдордун трассасында туура эмес бар экендигин аныктаңыз. Муну тест-дискте жасоо оңоюраак жана түшүнүктүүрөөк. Өзүңүзгө жаккан биринчи көлчүккө кирип, дөңгөлөктөрдөн калган нымдуу изди талдап көрүңүз. Эгер кокустуктан кийин корпус калыбына келтирилген болсо, алдыңкы дөңгөлөктөрдөн чыккан жол арткы жол менен дал келбейт.
4-кадам
Күтүлбөгөн жерлерде боёктун издерин текшерүү - капоттун, эшиктердин жана багаждын пломбаларында; сырткы жана ички түстөрдү, капоттун астында жана багажда салыштыруу. Жаңы жабуу даттын изин жашырат же кырсыктын кесепеттерин жашырат.
5-кадам
Эшиктерди кылдаттык менен карап чыгыңыз - ачылышы менен эшиктин ортосундагы ажырым бирдей болушу керек. Эшиктерди ачып, анын четинен кармаңыз, көтөрүп түшүрүңүз. Укурук деп аталган нерсе канчалык көп болсо, машина үчүн ошончолук жаман. Анын үстүнө, эгер бардык эшиктер ушундай жол менен жүрүшсө, анда унаа такси катары колдонулган болушу мүмкүн. Унааны мыкаачылык менен пайдалангандыктын дагы бир далили - эскилиги жеткен отургучтар.
6-кадам
Сөөмөйүңүздү глушитель түтүгүнүн ички тарабы боюнча жүргүзүңүз. Эгерде манжада калган белги күлдүү жана толугу менен кургак болсо, бул машинанын кыймылдаткычы жакшы абалда болсо керек; эгер чайырды эске салуучу манжада калың жана майлуу консистенциясы калса, бул кыймылдаткычтын поршендик тутумунун олуттуу эскиргендигин билдирет.
7-кадам
Унаанын чыныгы басып өткөн жолун айтып берүүнү унутпаңыз. Ал үчүн одометрге көңүл буруп, анын бардык номерлери бир сызыкта так жайгашкандыгын текшериңиз. Эгерде эсептегич буралса, анда цифралардын бири "тоңуп" калмак. Баса, эшиктин илгичтериндеги чоң реакция бийик километрди чечендик менен айтып берет.
8-кадам
Унааны айдап баратканда, отургучту алдыга-артка жылдырууга, арткы жантайып, бекитилип турганына ынануу керек. Электр терезелеринин иштешин текшериңиз: айнек тешиктен ылдый түшпөшү керек. Педальдын иштешин байлап коюу жана ашыкча жарылуу үчүн текшерип алыңыз. Башка техникалык деталдарды анализдөөнү кесипкөй механикке тапшырсаңыз жакшы болот, мисалы: кыймылдаткычтын иштеши, түтүктүн өзгөчөлүктөрү ж.б.
