ВАЗ-2110дан редукторду алып салуу - эң көп эмгекти талап кылган жана убакытты талап кылган автоунааларды оңдоо иштери. Ал редукторду оңдоо же алмаштыруу үчүн, ошондой эле кыймылдаткычты демонтаждоо учурунда жасалат.
Зарыл
- - Филлипс бурагычы;
- - "10" башы;
- - "Torx T-30" ачкычы;
- - көлөмү 3,5 литрден кем эмес идиш;
- - ачкычтын ачкычы же "17" башы;
- - бычак;
- - "13" башы;
- - "15" башы;
- - "17" баскычы;
- - "30" га чейин;
- - эки джек;
- - монтаж бычагы;
- - "13" үчүн ачкыч;
- - жыртык бурагыч;
- - "19" башы;
- - жөнгө салынуучу аялдама;
- - баштар үчүн узартуучу шнурлар;
- - узундугу 25, 80 мм M12x1 жетектөөчү төөнөгүч (бурагыч үчүн кесилген оюк менен).
Нускамалар
1 кадам
Батареяны терс терминалдан коргошун ажыратыңыз. Андан кийин, эгерде сизде орнотулган болсо, анда энергоблоктун чачыраткычын (башкача айтканда "кыймылдаткычты коргоо" деп аташат) алып салуу керек.
2-кадам
Кыймылдаткычтын коргоосунун ар бир тарабындагы Филлипс бурагычын колдонуп, Флипс бурагыч менен мотор бөлүгүнүн сел жууп турган жерине ылай жуугучтарды бекитүү үчүн 2 өзү бурап турган бураманы бурап чыгыңыз. Андан кийин, "10" башын колдонуп, арткы коргоочу монтаждын 2 болтун бурап алыңыз (эки тараптан бирден). Эми, кыймылдаткычтын коргонуусун кармап, алдыңкы орнотуунун 5 гайкасын "10" башы менен бурап чыгыңыз. Коргоону алып салуу.
3-кадам
Кыймылдаткычтын оң жагындагы шламды алып салыңыз. Бул үчүн, Phillips бурагычын колдонуп, дөңгөлөктүн арка лайнерине клапанды бекитүүчү өзүнөн өзү бурап турган буроону бурап чыгыңыз. "Torx T-30" ачкычын колдонуп, кароолду корпуска бекемдөөчү 2 өзү бурап турган бураманы бурап чыгыңыз. Баткагычты алып салыңыз.
4-кадам
Трансмиссиянын майын төгүп алыңыз. Бул операцияны жылытылган редуктордо жасаган оң. Көлөмү 3,5 литрден кем эмес идишти агызуучу тешиктин астына коюп, "17" ге ачкыч же ачкыч менен ачкычты ачыңыз. Май төгүлүп бүткөндөн кийин, сайгычты кайра сайыңыз.
5-кадам
Аба чыпкасын алып салууга өтүңүз. MAF сенсоруна кыймылдаткыч башкаруу тутумунан зымдарды алып салыңыз. Андан кийин бекитүүчү кыскычты бошотуп, дроссель жамаатына аба берүүчү түтүктү массалык аба агымы сенсорунун бутак түтүгүнөн алып салыңыз. Андан кийин аба соргучтун жеңин аба фильтринин корпусунун түбүндөгү арматурадан ажыратыңыз. Эгер аба чыпкасы үчүн жаңы резина буттарыңыз болсо, бычакты алып, чыпканы кармаган эски буттарды кесип таштаңыз. Эгерде жаңы таянычтар жок болсо, анда тирөөчтөрдү бекитүү жерлеринен кылдаттык менен алып салыңыз (3 даана).
6-кадам
Кийинки кадам - стартерди алып салуу. Башы "13" менен, батарейканын оң терминалына туташтырылган стартердик зымдын учун бекитүүчү гайканы ачып, зымдын учун байланыш болтунан алып салыңыз. Андан кийин тартылуу релесинин (же электромагниттик реленин) башкаруу зымын кол менен ажыратып, стартерди "15" башы менен бекемдөөчү эки гайканы ачып алыңыз. Стартерди алып салыңыз.
7-кадам
Клатчты бошотуу кабелин берүүнү бошотуучу вилкадан жана бергичтеги кронштондон ажыратыңыз. Кыймылдаткыч бөлүгүндө, илгич кабелин алдыга сүйрөп, кабель менен байлаганды, муфтаны бошотуучу айрыктагы оюктагы жерден чыгарыңыз. Андан кийин, "17" ачкычын колдонуп, кабелдик кабыктын алдыңкы учун редуктордогу кронштейнге бекиткен гайканы бир нече кезек менен бурап, алты бурчтуктун каптамасын ошол эле көлөмдөгү башка ачкыч менен кармап туруңуз. Эми редуктордогу кашаадагы кабелдик учту алып салыңыз.
8-кадам
Кайтаруучу жарык которгуч туташтыргычын таап, андан зымдарды ажыратыңыз. Андан кийин кыймылдаткычтын башкаруу зымдарын ылдамдык сенсорунан ажыратыңыз.
9-кадам
"10" башын колдонуп, төмөнкү муфтанын корпусунун капкагын бекиткен үч болтту бурап, алып чыгыңыз.
10-кадам
Алдыңкы дөңгөлөктөрдү алып салууга өтүңүз. "30" башын колдонуп, алдыңкы эки дөңгөлөктөн алдыңкы борбордун подшипник гайкасын бурап чыгыңыз. Унаанын алдыңкы бөлүгүн эки домкраттын жардамы менен илип, алдыңкы дөңгөлөктөрдү кадимки дөңгөлөк ачкычы же "17" башы менен чечип алыңыз.
11-кадам
"17" ачкычынын ачкычын колдонуп, топтун бириктирилген жерин руль тутумуна бекиткен 2 болтту бурап чыгыңыз. Руль тумшугун тирөөч менен капталга жылдырыңыз жана тышкы резюмелердин бириктиргич корпусунун уюлдук түйүнүн борбордон алыңыз. Аткаргычты кашаага коюп, монтаждоочу спуджерди колдонуп, ички диск бурамасынын корпусун трансмиссиядан чыгарып, алып салыңыз. Экинчи диск үчүн ушундай эле операцияларды жасаңыз.
12-кадам
"13" ачкыч ачкыч менен башкаруу таякчасын бекиткен кыскычтын кысуу болтунун гайкасын тиш тандоочу таякчанын илгичинин сабына бошотуңуз. Тешикчелүү бурагычтын жардамы менен кыскычты ачып, таяктын жанына жылдырыңыз. Эми тиштүү тандап алуучу таяктын айланма туткасынан башкаруу таякчасын алып салыңыз.
13-кадам
Башты "17" жана башты "19" менен колдонуп, реакция таякчасынын кронштейнинин эки бекиткич болтасын бурап, редуктордон таякчасы бар кронштейнди алып салыңыз.
14-кадам
Кыймылдаткыч майы бар идиштин астына жөнгө салынуучу аялдаманы орнотуңуз. Башты "15" үстүнө узартып алып, тирөөч жаздыкчасынын жогорку галстугунун гайкасын бошотуңуз. Унаанын түбүндө, башы "17" менен узартылып, сол кыймылдаткычтын тирөөчүн редуктордун кронштейнине бекиткен гайканы ачып, шайбаны алып салыңыз. Эми башын узартуу менен "13" үстүнө коюп, корпустун тирөөчүн бекиткен 2 болтту бурап, алып чыгыңыз.
15-кадам
Эми, "13" башы менен, зымдарды бириктирүүчү кронштейнди бекиткен гайканы ачып, зымдарды бириктирүүчү кронштону редуктордон алысыраак жылдырыңыз.
16-кадам
"19" башын алып, цилиндр блогуна илгич корпусун бекиткен 4 болтту бурап чыгыңыз. Редуктордун кыймылдаткычынан алысыраак кыймылдатыңыз, редуктордун кирүүчү шахтасын муфталык диск борборунан алып, редукторду алып салыңыз.
Трансмиссияны орнотуу тескери тартипте жүргүзүлөт.
