Барабанды алып салуу зарылдыгы, адатта, тормоздун цилиндри иштебей калганда пайда болот. Бир караганда, бул иш тажрыйбалуу унаа ышкыбозу үчүн оор эмес, ошондуктан көптөгөн унаа ээлери унаа кызматына кайрылбастан, барабанды өз алдынча алып салууну туура көрүшөт.
Бирок кээде бул жөнөкөй процедура оор жумушка айланат - мисалы, барабан жөн эле өчпөй калган учурлар көп болот, бардык аракеттерге карабастан, ал октун шахтасына ширетилгендей сезилиши мүмкүн. Ал эми барабандын материалы ушунчалык морт болгондуктан, ал күчтүү механикалык стресске туруштук бере албайт. Бирок үмүтүңүздү узартууга шашылбаңыз - убакыттын өтүшү менен текшерилген ыкмаларды колдонуп, анын себебин чечүүгө болот.
-
Кээде тормоз барабанын алып, тиштүү механизмди күйгүзүп, газды күйгүзүп, токтоосуз тормоз берүүнү сунуш кылышат. Бирок бул ыкма цилиндр иштебей калгандыктан тормоздоо мүмкүн болбогон учурда ылайыктуу эмес. Бирок чыгуунун жолу бар: барабан огу сабында дат баскандыктан, ушунчалык бекем кармалып тургандыктан, биринчи кезекте бул бекем байланышты үзүү керек. Бул үчүн барабанды жылытуу керек: алюминий эритмесинен жасалган, ал темирден жасалган октук валга караганда жылуулук кеңейүү коэффициентине ээ.
Барабанды бирдей ысытуу керек, ошондо ийилип калуу коркунучу азаят. Адатта, барабанды өтө ысык суу менен куюп коюу же үйлөгүч шамды колдонуу жетиштүү. Барабанды ысытканда, колуңузду брезентдик мээлейлер менен же чүпүрөктөр менен коргоону унутпастан, аны огу менен салыштырганда мезгил-мезгили менен жылдырууга аракет кылыңыз. Барабан 120-150 градуска чейин ысыганда, аны алып салсаңыз болот.
- Жогоруда келтирилген ыкма жеке унааңыз менен иш алып барганда жана унаа оңдоону профессионалдуу жүргүзбөгөн учурларда жакшы. Адиске мындай мамиле жеңилирээк көрүнөт. Эгерде сиз барабанды тез жана көп кыйынчылыксыз алып салгыңыз келсе, анда атайын жабдууларды колдонуңуз - мисалы, барабанды кетирүүчү каражатты.
