2012-жылдын 1-июлунан тартып, депутаттар унаа токтоочу жайлардын айдоочуларына айып пулду көбөйттү. Андан тышкары, Москва менен Санкт-Петербургда айып санкциялары Россиянын калганынан кыйла айырмаланып, Европада төлөнүп жаткан суммаларга жакындап калды. Бирок, автоунаа адистеринин айтымында, москвалык айдоочулардын жүрүм-туруму дээрлик өзгөргөн жок жана алар паркты туураыраак башташкан жок.
Анда эмне үчүн 3 миң рубль айып пул европалык айдоочулардан айырмаланып, унаа токтотуучу жайдын эрежелерин сактоого мажбурлабайт? Албетте, таптакыр эмес, анткени москвалыктар Парижде же Барселонада жашагандарга караганда байыраак. Мындай жүрүм-турумдун себептеринин бири - Европада шаарлардын көчөлөрүндө иштеген атайын парковка полициясынын Москвада жоктугу. Бул орган мыйзам бузуучуларды аныктоо жана аларга айып пул салуу менен гана алектенет.
Россиянын МАИ кызматкерлери жолдо жол эрежесин бузгандарды, каршы тилкеге чыкканы үчүн айып пул төлөп же катуу ылдамдыкта жүргөндөрдү кармаганы оң. Туура эмес токтотулгандыгы үчүн айып пулду жазып, МАИ кызматкери бюджеттин эсебинен иштейт, андыктан жол инспекциясы туура эмес токтотуп койгондор менен иш алып барууну каалабайт.
Мындан тышкары, жазанын сөзсүз болушу мүмкүн эмес. Чындыгында эле, Европада автоунаанын номери ээсинин ким экендигине бекем байланган жана ага ылайык, маалыматтар базасында фамилиясын жана атын гана эмес, бардык эсеп-фактураларын алган фискалдык дарегин аныктоого болот. Демек, инспектор жөн эле айып пулду жазып, квитанцияны алдыңкы айнекке илип койсо жетиштүү болот. Россияда айдоочу квитанцияларды каттоо дарегине ала алат, ал эми өзү башка жерде жашайт.
Мындан тышкары, Россияда мыйзам бузууну жоюу процесси бир топ узагыраак убакытты алат. Жөнөкөй жол кайгуул күзөт кызматы айып пул салууга укугу жок - муну атайын видео жазгычтын жардамы менен унаа токтоочу жайдын эрежелерин бузган экипаж жасайт. Борбор калаада муну Жол кыймылын башкаруу борборунун кызматкерлери жасашууда. Керектүү шаймандар менен жабдылган мындай автоунаалардын саны болгону 10. Унааны туура эмес токтотулган деп эсептөө үчүн, аны 5 мүнөттүн ичинде эки жолу шайманды колдонуп ошол эле жерде сүрөткө тартуу керек. Эгерде ушул учурда унаа ордунда турса, анда анын маалыматтары МАИнин маалымат базасына өткөрүлүп берилет.
Мындай темп менен мыйзам бузуулар менен токтоп турган унаалардын бардыгын көзөмөлдөө мүмкүн эместиги түшүнүктүү. Мындан тышкары, айдоочулар айып пулдун дүмүрчөгүн бир-эки жумада алышат, андыктан эреже бузгандардын көпчүлүгү жазасын ала элек жана өздөрүн оңдоону талап кылышкан жок.
