Зыяндын чоңдугуна жана дененин жалпы абалына жараша жарым-жартылай же толугу менен калыбына келтирилет. Жарым-жартылай оңдоо иштери дененин абалы жакшы болгондо, анын айрым бөлүктөрүн оңдоо керек болгондо жүргүзүлөт. Капиталдык оңдоп-түзөө үчүн же дененин көпчүлүк бөлүктөрү бузулганда, толук оңдоп-түзөө керек.
Нускамалар
1 кадам
Кийинки оңдоо үчүн толук же жарым-жартылай ажыратуудан мурун, денени жакшылап жууңуз. Жуудан кийин корпустун бөлүктөрүн жана бөлүктөрүн кылдаттык менен карап чыгып, алардын абалын жана оңдоонун максатка ылайыктуулугун аныктаңыз. Бул оңдоп-түзөөгө жараксыз тетиктер менен бош орунду басып калбоо үчүн керек. Андан кийин, эгерде унаа каражатынын тирөөч структурасына ээ болсо, анда кузовду (толугу менен же жарым-жартылай), керек болсо шасси блокторун бөлүп алыңыз. Дененин астын тазалап, денени кайрадан жууңуз.
2-кадам
Кузовду оңдоонун натыйжалуулугу бош орун, шаймандар жана шаймандардын болушуна байланыштуу. Кузов ремонтун өндүрүү үчүн кир жуугуч, көтөрүүчү жана башка шаймандар, ошондой эле механикалаштырылган шайман болушу керек.
3-кадам
Денени бөлүп жатканда, башаламандык жана башаламандыкка жол бербөө үчүн бардык бөлүктөрүн белгилүү бир ирет менен бүктөңүз. Андан кийин, монтаждоо учурунда сиз керектүү бөлүктү тез эле таба аласыз. Дененин алды жагын домкрат менен көтөрүп, бийиктиги 600 мм таянычка коюңуз. Бул бийиктик монтаждалган жана демонтаждалган бөлүктөрдүн көпчүлүгүнө оптималдуу кирүүнү камсыз кылат.
4-кадам
Эгерде кыймылдаткычты демонтаждоо керек болсо, көтөрүү бийиктигин 700 ммге чейин көтөрүңүз. Туура сыйымдуулуктагы арабаны колдонуп, кыймылдаткычты ажыратып, арабанын үстүндөгү унаанын астынан жайып кетүү оңой болот. Анан аны кайра орнотуу оңой эле. Унаанын башка массалык бөлүктөрүн алып салуу жана орнотуу үчүн ушул эле ыкманы колдонсоңуз болот. Мисалы, арткы огу.
5-кадам
Кузовду демонтаждоо учурунда, тетиктерди жарактуу, жараксыз жана оңдоп-түзөөгө бөлүп, бир эле мезгилде мүчүлүштүктөрдү издөөнү жүргүзүңүз. Ылайыктуу тетиктерди жана тетиктерди тоскоол болбошу үчүн аларды капталына бүктөңүз. Ылайыксыздарын жок кылыңыз.
6-кадам
Дененин жана анын бөлүктөрүнүн деформациясы ар башка. Денени калыбына келтирүү иш-чараларынын дээрлик баардыгында башка агрегаттарды же жыйындарды оңдоп-түзөөгө же алып салууга тоскоол болгон агрегаттарды же топтомдорду кесүү керек болот. Бул иш үчүн электр шайманын, кол араа же кескичти колдонуңуз.
7-кадам
Кузовдон боёкторду жарым-жартылай же толугу менен алып салыңыз (жарым-жартылай же толук оңдолгонуна жараша). Дененин абалын жана анын бузулушун дагы бир жолу баалап, жеке оңдоо иштеринин татаалдыгын эске алып, оңдоо жол-жобосун түзүңүз.
8-кадам
Бөлүктүн баштапкы формасын берүү үчүн, деформацияны пайда кылган күчкө караганда, тескери багытта күч колдонуп, дрейфти колдонуңуз. Тешип жатканда деформацияланган жердин четтеринен баштап, борборго карай кысым же балканы колдонуңуз. Колдоо чекиттеринде деформацияны жаратпаш үчүн рычаг же домкрат менен басым жасаңыз. Жыгач башы же резина менен капталган металл башы менен балканы алыңыз. Колдун молдугун балка менен колдонуңуз.
9-кадам
Оңдолгон бөлүккө баштапкы көрүнүшүн берүү үчүн түздөө менен бузууларды жойгула. Түздөө үчүн, сизге тегиздөөчү балкалар (малалар), чана балкалар жана жылмакай бети бар чокой керек болот. Акырындык менен темирди сууруп чыгуу үчүн жеңил жана тез-тез уруп туруңуз. Эгерде оңдолуп жаткан бөлүктө бүктөмдөр болсо, анда ал бүктөмдөрдү түздөө менен түздөп баштаңыз.
10-кадам
Кузов бөлүктөрүнүн шейшептериндеги шишиктерди жоюу үчүн, металлды ысытуу жана кичирейтүү технологиясын колдонуңуз. Ал үчүн кычкылтек-ацетилен факелинин тар жалынын же ширетүүчү аппаратты колдонуп, металлды ысык чекитте ысытуу керек. Муздаган сайын металл кичирейип, томпокту сиңирип алат. Максималдуу натыйжа алуу үчүн, ысыган чекиттин тегерегине нымдуу чүпүрөктү төшөп, металл муздап жатканда, ысык чекиттин чек араларын жана чекиттин өзүн түздөөчү балка же балка менен чаап алыңыз. Түзүлгөн дөңсөөнүн бардык жерин ысытпаңыз. Ал үчүн бир нече пунктту тандасаңыз болот.
