Жүгөрү талаасында кантип тоголотуш керек

Мазмуну:

Жүгөрү талаасында кантип тоголотуш керек
Жүгөрү талаасында кантип тоголотуш керек

Video: Жүгөрү талаасында кантип тоголотуш керек

Video: Жүгөрү талаасында кантип тоголотуш керек
Video: НАСТОЯЩАЯ УЗБЕКСКАЯ ДУМЛЯМА, ДЫМЛАМА,ДИМЛАМА 2024, Июль
Anonim

Көптөн күткөн сатып алуу ишке ашып, эми сиз жалтырак жаңы Ниванын ээсисиз. Автомобилдик жашоонун биринчи күндөрүндө урматтоо эң негизгиси, анткени унаа иштөө процессинен өтүшү керек. Буга байланыштуу табигый суроо туулат, кантип сулуулугуңузда туура чуркоо керек?

Жүгөрү талаасында кантип тоголотуш керек
Жүгөрү талаасында кантип тоголотуш керек

Нускамалар

1 кадам

Эс алуу күнүн тандап, чуркоодо биринчи 300-500 км аралыкта, асфальтталган жердин жакшы жери болгон каалаган айылга барыңыз. Кыймылдаткычтын жогорку ылдамдыгында дөңгөлөктүн тайгаланып кетиши менен күтүлбөгөн жулкунуудан жана айлануудан айланбаңыз. Бул дифференциалга зыян келтирет. Кыймылдаткычтын ысып кетүү режиминде иштеши мүмкүн эмес.

2-кадам

Тетиктерди жана тетиктерди майлап, ошондой эле күйүүчү май куюлган идишти өндүрүүчү сунуш кылган материалдар менен толтуруңуз. Эгерде эскертүүчү лампа майдын басымы жетишсиз экендигин көрсөтсө, анда машинаны иштетпеңиз.

3-кадам

Тахометр инеси кызыл зонада турганда, кыймылдаткычтын кривошиптин жыштыгында иштешине жол бербеңиз. Бул ылдамдыктын уруксат берилген максимумга жакындап калганын билдирет. Эгер сиз уруксат берилген чектен ашып кетсеңиз, анда күйүүчү май берилбейт, кыймылдаткыч машинанын кыймылында үзгүлтүккө учурап, титирөө болот. Кыймылдаткычтын ылдамдыгын азайтып, күйүүчү май жеткирүү кайра башталат.

4-кадам

Дөңгөлөктөрдү сунуш кылынган кысымдан башка басым менен иштетпеңиз, бул эрте эскирүүгө алып келет жана унаанын туруктуулугун жана көзөмөлгө алынышын начарлатат.

5-кадам

Унаада жогорку деңгээлдеги от алдыруу тутуму орнотулган. Ошондуктан, кыймылдаткычты учкун боштугу менен иштетпеңиз. Кыймылдаткыч иштеп жатканда жогорку чыңалуудагы зымдарды ажыратпаңыз же жогорку чыңалуудагы чынжырларда учкундун бар-жогун текшерип көрүңүз. Бул от алдыруу тутумун бузуп, жогорку вольттогу тетиктердин күйүп кетиши дагы мүмкүн.

6-кадам

Тегиштер менен тез айдаганда, машинанын жумшак асмасы термелүүнү жакшы сиңирет. Бирок кескин соккулар төмөнкү колдун окторунун деформациясына, ошондой эле шассидин башка бөлүктөрүн иштен чыгарууга алып келиши мүмкүн. Андыктан, орой жолдо бара жатканда өтө ылдам жүрбөңүз. Ошондой эле, өтө зарылчылык болбосо, унааны жана чиркегичти сүйрөбөңүз.

Сунушталууда: