Унаа айдап бара жатып, сизди чоң көйгөйлөр күтүп турат. Бирок алардын эң көп кездешкени - дөңгөлөк камерасынын бузулушу. Мындай көйгөй жаралган учурда, дөңгөлөктү ошол эле жерде запаска алмаштыра аласыз. Адатта, бул тез эле жасалат, анткени күтүлбөгөн кырдаал сизди токтото албаган жерде табышы мүмкүн.
Зарыл
Дөңгөлөктүн ачкычы, механикалык же гидравликалык джек
Нускамалар
1 кадам
Унааны кол тормозуна кой (тормоз). Андан кийин автоунааны ылдамдыкка коюңуз (муфтаны баскандан кийин биринчи же экинчи ылдамдыкта иштеңиз). Эгерде сиздин унааңыз жолдун жантайыңкы бөлүгүндө токтоп турган болсо, анда дөңгөлөктүн астына кыш же таш коюп коюңуз, ал автоунааны кошумча камсыздандырат жана анын тоголонуп кетишине жол бербейт.
2-кадам
Унаа ордунан жылдырылбай турганына көзүңүз жеткенден кийин, дөңгөлөктүн бурамаларын бекемдей баштасаңыз болот. Бул үчүн дөңгөлөктүн ачкычын колдонуңуз (көбүнчө 19 дөңгөлөктүн ачкычы). Кадимки жүргүнчү ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрүнө төрт бекиткич болт болот. Аткаруучу автоунааларда жана спорттук унааларда көбүрөөк бекиткич болттар болушу мүмкүн. Бул этапта болттарды толук бошотпой, аларды гана бошотуңуз. Эгер болттар бошобосо, анда бутуңуз менен ачкычка күч колдонуңуз.
3-кадам
Андан кийин, бүктөлгөн домкратты алып, домкраттын астына коюңуз (бул унаа түбүнүн атайын бекемделген бөлүгү). Андан кийин джекти көтөрүп туруу үчүн туткасын бура баштаңыз. Унаанын уячасынын бутуна жакшылап орнотулаары менен, домкратты кармабай ачып салсаңыз болот. Алына турган дөңгөлөк эркин айланганга чейин унааны көтөрүңүз. Текшерүү үчүн, аны кол менен бурап көрүүгө болот.
4-кадам
Алмаштырылуучу дөңгөлөк эркин айлангандан кийин, бекиткич болттарын толугу менен алып салыңыз. Алар мурунтан эле бошоп калгандыктан, аларды кол менен оңой эле чечип салсаңыз болот. Унаанын дөңгөлөгүн алып салыңыз.
