Унаанын аккумулятору - бул унаанын эң маанилүү жана эң маанилүү бөлүгү, анткени ал машинанын сапаттуу башталуу даражасына байланыштуу. Батареяны кышка колдонууга даярдоого убакыт бөлүү өтө маанилүү. Эң жакшысы муну алдын ала жасаганыңыз дурус, бирок сыртта күтүлбөгөн жерден отуз градус суук түшкөндө эмес.
Нускамалар
1 кадам
Корпустун, желдеткичтердин жана батарейканын капкагындагы бардык чаңдарды жана кирлерди тазалаңыз. Кирлерди тазалагандан кийин, батарейканын бетин аммиактын 10% дан ашык эмес эритмеси менен аарчыңыз. Ачуу үчүн кебезден жасалган тампондорду же тампондорду колдонуу жакшы.
2-кадам
Пластик корпустун бузулгандыгын жана чийилген жерлерин текшерип алыңыз. Майда чиптерди өзүңүзгө флора менен алып салыңыз. Эгерде олуттуу зыянды тапсаңыз, анда адиске кайрылыңыз.
3-кадам
Коргондордогу жана терминалдардагы кен чыккан жерлерди жылуу суу менен алып салыңыз. Ал эми оксиддик пленканы алып салуу үчүн, майда бүртүкчөлүү тегиз кагазды колдонуңуз. Батарейканы ордуна орнотууда, бардык терминалдарды литол менен иштетип, бардык болттарды кылдаттык менен бекемдеңиз.
4-кадам
Батарейканын зарядынын деңгээлин аныктап, айрым клеткалардын абалын текшериңиз. Батарейканын кубатталып-кубатталбагандыгын аныктоо үчүн, жүктөөчү сайгыч жардам берет. Эгерде заряддын абалын өзүңүз текшерүү мүмкүн болбосо, батареяны даярдоого жардам берген компетенттүү адистерге кайрылыңыз. Эгер ал кубатталбаса же жарым кубатталса, анда шайманды аягына чейин кубаттаңыз.
5-кадам
Батарейканын дистилденген суу деңгээлин текшериңиз. Эгерде ал жетишсиз болсо, анда талап кылынган сумманы кошуңуз. Электролиттин тыгыздыгын текшериңиз. Эгер тыгыздык деңгээли 1.27ден төмөн болсо, анда батарейканы башкасына алмаштырганыңыз оң, бирок аны колдонгонго аракет кылбаңыз.
6-кадам
Мотор майыңызды илээшкектүүлүгү төмөн майга алмаштырыңыз. Бул кыймылдаткычтын тезирээк иштешине мүмкүндүк берет, демек, батарейканы аз стресс кылат.
