Автомобилист үчүн кыш - жылдын эң оор мезгили. Кыш айларында ар кандай жагымсыз жагдайларды болтурбоо үчүн кыштын башталышына кылдаттык менен даярдануу керек. Тормоздор, асма кол, учкундар, зымдар жана дөңгөлөктөр кыш мезгилинде экстремалдык шарттарда иштешет жана жылуу мезгилге салыштырмалуу тезирээк эскиришет.
Көптөгөн адистердин айтымында, эң мыкты жана эң ишенимдүү унаа дагы катаал кышта жай мезгилине караганда беш эсе интенсивдүү эскирет. Андыктан, аны тобокелге салбай, унааңызды кышка кылдаттык менен даярдаганыбыз оң.
- Тормоз койгучтарын, ал тургай, анчалык деле эскилиги жетпеген кышка чейин алмаштыруу керек - практика көрсөткөндөй, тайгалоонун негизги себеби дөңгөлөктөрдүн тормоздук моменттеринин айырмачылыгы. Тормоздун суюктугун дагы алмаштыруу керек - бул процедура кеминде эки жылда бир жолу жасалышы керек. Тормоздун эң жогорку сапаттагы суюктугун сатып алганыңыз оң - сиз аны үнөмдөбөйсүз.
- Унааңызды кышка алдын-ала даярдоо үчүн кышкы дөңгөлөктөрдү сатып алууну да колго алышыңыз керек. Жайкы дөңгөлөктөрдү кыштын мөңгүлүү жолдорунда айдоо жөн эле ойлонбостон эмес, түздөн-түз коркунучтуу да. Эгер унаа менен шаарда гана жүрсөңүз, кадимки кышкы дөңгөлөктөрдү кийип алсаңыз жетиштүү болот. Бирок кышында шаардан унаа менен кетсеңиз, дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдү алыңыз.
- Кыш мезгилинде ар кандай автоунаанын дагы бир "көйгөйлүү аймагы" бул батарея. Катуу суукта моторду иштетүүдө көйгөйлөр көп жаралышы мүмкүн. Ошондуктан, алдын-ала, батареядагы дистилденген суунун деңгээлин текшерип, эгер ал жетишсиз болсо, ага керектүү өлчөмдү кошуңуз. Ошондой эле, батарейканын өзүн кубаттап, электролиттин тыгыздыгын текшерүү максатка ылайыктуу. Эгерде тыгыздык көрсөткүчү 1,27ден төмөн түшкөн болсо, анда батарейканы алмаштыруу жөнүндө ойлонууга убакыт келди. Катаал кышта сапаттуу бренддик батарейкаларды колдонгонуңуз оң. Эгерде сиз акчаңызды үнөмдөөнү чечсеңиз жана батареяны өзгөртпөсөңүз - жок дегенде "жарык үчүн" зымдар менен камдаңыз, анткени суукта эскилиги жеткен батарея иштөөдөн баш тартышы мүмкүн.
- Аязды күтүп жатып, майды жана май фильтрин алмаштыруу керек - илешкектүүлүгү төмөн индекси бар майлар кыш мезгилине ылайыктуу.
- Денеге дагы көңүл буруу керек - кышында ал температуранын өзгөрүшүнөн жана жолдорго чачырап кеткен туздан көп жабыркайт. Демек, эски да, жаңы унаалар дагы коррозияга каршы кузовду даярдоону талап кылат: жок дегенде кузовтун үстүн мастика же мом менен каптоо керек.
Кышка даярдануу үчүн муздатуучу суукту төмөн температурага туруктуу антифризге алмаштыруу керек. Ал эми жаңы от алдыргычтарды койсоңуз жакшы болот. Көрүнүп тургандай, унааңызды кышка даярдоо анчалык деле кыйынчылыкка турбайт - кыштын суук мезгилинде маанилүү болушу мүмкүн болгон аспектилердин бардыгын эске алышыңыз керек. Чананы жай мезгилинде даярдаганды унутпаңыз - кыш мезгилине даярдануу процесси суук мезгилдин башталышын күтпөстөн, бул үчүн оптималдуу убакта жүргүзүлүшү керек.
