Унаанын ички бөлүгүнүн алдыңкы панели унаа салонунун эң көрүнүктүү бөлүктөрүнүн бири. ВАЗ үлгүсүндөгү автоунаалар да четте калбайт. Көбүнчө, мезгил-мезгили менен же этиятсыздык менен колдонулганда, пластиктин өңү өчүп, боёктун тактары кетет. Ошентип, ВАЗ автоунаасынын панелин автосалонго барбастан, кантип өзүңүз боёсоңуз болот?
Зарыл
- - эриткич же башка майсыздандыруучу зат;
- - пластик үчүн праймер;
- - жалтырабаган боёк;
- - тегиз кагаз;
- - лак (милдеттүү эмес);
- - скотч жана гезиттер;
- - бурагыч.
Нускамалар
1 кадам
Скотч менен гезиттерди алып, панелдин боёк түшпөй турган жерлерин жаап коюңуз. Айрыкча, алдыңкы айнектин ички бетине жана каптал эшиктеринин жасалгаларына көңүл буруңуз. Мээлей бөлүмүнүн капкагын бурап, тамеки зажигалын алып салуу үчүн бурагычты колдонуңуз.
2-кадам
Панелди жакшылап жуу. Чаң менен эски боёктун кылдаттык менен тазалангандыгын текшериңиз. Андан кийин эриткичти алып, панелдин пластикасын майдан тазалаңыз.
3-кадам
Праймерди суюлтуп, унаа панелине сүйкөп коюңуз. Праймердин кургатылышы үчүн 20 мүнөт күтө туруңуз. Бирдей убакыт тыныгуулары менен процедураны дагы бир нече жолу кайталаңыз. Бир пластмасса бетине үчтөн ашык катмар салбаңыз. Так эмес праймер менен, тактар жана тамчылар пайда болушу мүмкүн. Эгер буга жол бербесе, анда заправканы алыңыз. Сырткы бетин тегиздеп, бардык бузууларды текшериңиз. Панелдерди кургатып, бөлүктү жакшылап жууп салыңыз. Азыр капталган бетти кайрадан майлап, сырдап баштаңыз.
4-кадам
Боёкту өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык суюлтуп алыңыз. Андан кийин биринчи боёкту сүйкөп коюңуз. Ал жука жана бир калыпта болушу керек. Беттерди болжол менен 20-25 мүнөт кургатыңыз. Андан кийин, боёктун экинчи катмарын сүйкөп, масштабдуу кылып салыңыз. Боёктун бир түрдүүлүгүнө көңүл буруңуз. Боёкту 15 мүнөткө чейин кургатып, акыркы, үчүнчү катмарын боёп баштаңыз. Боек кургаганча күтүп, сырдалган бетке лак менен сүйкөйбүз. Аны бир же бир нече катмарга колдонсо болот. Ар бир процедураны баштоодон мурун мурунку кабатты 10-15 мүнөт кургатыңыз.
