Бүгүнкү күндө көптөгөн адамдар унаага ээ болушат, бирок күйүүчү майды кантип эсептөөнү билишпейт. Учурдагы баалар боюнча, бул тема абдан актуалдуу болуп калды. Күйүүчү майдын сарпталышын кантип эсептөөгө боло тургандыгы жөнүндө бир нече мисал.
Нускамалар
1 кадам
Газ километражын эсептөө үчүн, эң оңой жолу - унаага саякаттоочу компьютерди орнотуу. Метод, албетте, эң жөнөкөй, бирок анчалык деле ишенимдүү эмес. Заманбап тутумдар ишенимдүү маалыматтарга жакын маалыматты берет, бирок көпчүлүк шаймандар уялбастан калп айта беришет.
2-кадам
Бензиндин сарпталышын эсептөө үчүн, мен сизди унааңызга сапар компьютерин орнотуп койгонуңузду кечирем. Метод, албетте, эң жөнөкөй, бирок анчалык деле ишенимдүү эмес. Заманбап тутумдар ишенимдүү маалыматтарга жакын маалыматты берет, бирок көпчүлүк түзмөктөр уятсыз жана абийирсиз калп айта беришет.
3-кадам
Бензиндин түгөнүп баратканын билдирип, панелиндеги кызыл жарык күйгүчө унаа айдаш керек. Май куюучу жайга барыңыз - бул жерде жакынкы май куюучу жайга жете турган бензиндин жетиштүү болушу маанилүү. Бакты толтуруп, одометрдин көрсөткүчүн окуп чыгыңыз. Андан соң, жүз чакырым аралыкты басып өтүп, бакты чокуга толтуруу үчүн май куюучу жайга дагы бир жолу барышыңыз керек. Эми күйүүчү майдын көлөмүн эсептеп көрүңүз - бул көрсөткүч жүз чакырымга кеткен чыгымыңыз болот. Бирок иш жүзүндө жүз километр аралыкты басып өтүп, май куюучу жайга жетүү бир топ көйгөйлүү.
4-кадам
Сиз каалаган километр аралыкты басып өтүп, ушундай эле манипуляцияларды жасай аласыз, андан кийин ушул пропорцияны колдонуп, агымды эсептей аласыз.
Мисалы, сиз 115 чакырым аралыкты басып өттүңүз. Май куюучу жайда 13 литр куюлган. Эми биз эсептөөнү жасайбыз. # 115 км -13 литр, # 100 км - X литр. Ошентип: X = 1300/115 = 100 кмге 11,3 литр.
Мына сиздин керектөөңүз: 100 кмге 11, 3 литр.
5-кадам
Мындай өлчөөлөрдү бат-баттан жасап туруу керек. Алар сизге унааңыздын техникалык абалы жөнүндө түшүнүк берет. Жана эскертилгенден кийин, бул корголгон дегенди билдирет.
