Унаанын километражын өзгөртүү себептери ар кандай болушу мүмкүн: кимдир бирөө чет өлкөдө сатылып алынган унааны россиялык стандарттарга ылайыкташтырууну кааласа, дагы бирөө борттогу компьютердин иштебей калгандыгын оңдоосу керек. Импульстун генераторун жана программистин жардамы менен бул операцияны өзүңүз жасай аласыз.
Баарынан мурда, унаанын километражын өзгөртүүгө айрым учурларда гана жол берилерин унутпоо керек. Алардын арасында:
- стандарттуу эмес көлөмдөгү дөңгөлөктөрдү колдонгондо электрондук спидометрди жөндөө зарылдыгы;
- борттогу компьютердин жана ареометрдин ар кандай бузулушу;
- километрди ченеген чет өлкөлүк автоунаалардагы одометрдик көрсөткүчтөрдү оңдоо;
- генератордун же аккумулятордун иштен чыгышынын натыйжасында электрондук спидометрдеги иштебей калуулар.
- панелди алмаштыруу жана жаңы ченегич көрсөткүчтөрүн унаанын баштапкы километражына ылайыкташтыруу зарылдыгы.
Бардык башка жагдайлар, анын ичинде автоунааны пайдалуураак сатуу үчүн километрди азайтуу же көбөйтүү каалоосу мыйзамсыз деп эсептелет, андыктан аларга мыйзам жана унаа өндүрүүчүлөр тыюу салган.
Унаанын километражын адистин жардамысыз эле өзгөртүүгө мүмкүнчүлүк берген атайын генератор сатып алыңыз. Бул унаанын кыймылын туураган кичинекей шайман. Анын эки түрү бар: приборлордун бири электрдик импульстарды механикалык жумушка айландырып, аларды башкаруу блогуна берет. Бул КМШ өлкөлөрүндө чыгарылган автоунааларга, ошондой эле 2007-жылга чейин чыгарылган чет өлкөлүк автоунааларга ылайыктуу. Унаада CAN автобуска туташканда дагы бир шайман иштейт. Бул автобус автоунаа электроникасынын диагностикасын жөнөкөйлөтүү максатында өндүрүш ишканаларында орнотулган.
Пробегди башкача жол менен өзгөртүп көрүңүз. Приборлор панелин ажыратып салыңыз. Одометрди, спидометрди жана башка компоненттерди көрсөткөн жабууларды алып салыңыз. Көбүнчө чоң кара тик бурчтукка окшогон процессорго көңүл буруңуз. Соль жасап, аны километрди өзгөртүү үчүн иштелип чыккан программистке киргизиңиз. Жөндөөнү аяктагандан кийин, бөлүктү кайра ширетип, панелди чогултуп, жебелерди туура кийиңиз.
Унаанын километражын кол менен өзгөртүңүз. Адатта, редуктордо жайгашкан үч зымы бар ылдамдык сенсорун табыңыз. Дөңгөлөктөрдүн бирин көтөрүп, айландырыңыз, от алдыргычты жана осциллографты күйгүзүп, акыры сигнал зымын аныктаңыз. Белгилей кетчү нерсе, адистин жардамысыз километрди мындай жол менен өзгөртүү бир топ көйгөйлүү болот.
Пульс генераторун чогултуу. Сигнал амплитудасын керектүү зымга жеткирүү. Керектүү километрге жараша жыштыкты тандаңыз. Жолдун бир метрине 6 импульстун маанисине көңүл буруңуз. Стандарттык ылдамдык сенсорунун ордуна генератордун сигналын колдонуңуз. Эсиңизде болсун, АБС кээде эки датчикти да адистердин жардамысыз оңдолбой турган ката менен кабыл алат.
