Одометрдин көрсөткүчтөрү ар дайым чындыкка дал келбеши мүмкүн, бирок унаанын ички бөлүктөрүнүн абалы түз жүргөн километрге көз каранды. Колдонулган автоунааларды саткан айдоочулар унааны тезирээк жана кымбатка сатуу үчүн одометрди тоголотушат. Алар аз жолду жөнөкөй жол менен түшүндүрүшөт - алар унаа айдаган эмес, жана жалпысынан унаа гаражда иштөөнүн көпчүлүк бөлүгүн өткөргөн. Бул учурда, машинанын абалын "көз менен" аныктоого туура келет.
Нускамалар
1 кадам
Эгер сиз Япониядан алынып келинген унаа сатып алсаңыз, аукциондун тизмесин адатта текшерип алыңыз, бирок ал жасалма жол менен жасалат. Америкалык автоунаалар үчүн Одометрдин көрсөткүчтөрүн атайын маалымат базалары - Autocheck жана Carfax боюнча текшерсе болот.
2-кадам
Эгерде тийиштүү документтерди карап чыккандан кийин күмөн саноолор эрте пайда болсо, анда салондун абалын кылдаттык менен текшерип чыгыңыз. Рулга, отургучтарга, резина педальдарга, пол төшөктөрүнө жана башкаларга көңүл буруңуз, дөңгөлөктөрдүн абалын сөзсүз текшерип алыңыз, унаанын капотун караңыз. Кээ бир кызматтарда, техникалык тейлөө мезгилинде, механиктер чакырым көрсөтүлгөн тиешелүү стикерлерди чапташат.
3-кадам
Бир жыл иштегенде, унаа орто эсеп менен 30 000 км аралыкты басып өтөт. Албетте, өзгөчө учурлар бар, бирок эгер сизге 1998-жылы 60 000 км аралыкты ташуучу унаа сунушталса, анда бул жөнүндө олуттуу ойлонушуңуз керек.
4-кадам
Унаанын учурдагы жүгүртүлүшүн мурунку сатуу менен салыштырыңыз. Дөңгөлөктөрдү текшериңиз - адатта, биринчи резина 100000 кмге жетет. Эгерде унаага жаңы дөңгөлөктөр орнотулуп, сатуучу 40 000 км жөнүндө сүйлөсө, анда индикатор бурмаланып кеткен болушу мүмкүн.
5-кадам
Отометрдин көрсөткүчтөрү кээде техникалык тейлөө, май алмаштыруу же оңдоо учурунда катталат. Механиктен машинаны көрүүнү сураныңыз. Эксперттер кыймылдаткычтын эскиришине, рулду башкарууга, чыгуучу тутумга жана асмага жараша жүгүрүүнү кантип аныктоону билишет. Унааны VIN номери боюнча текшериңиз. Эгерде ээлери дайыма алмашып турса, анда мындай машинадан баш тарткан жакшы. Өндүрүштүн чыккан жылынын катышын жана унаанын абалын текшериңиз, анткени буралган метр менен мурунку таксиге түшүп кетүү мүмкүнчүлүгү жогору.
