Тарыхый жактан ушундай болгон, биздин өлкөдө аял кишини айдоого карата мамиле, жумшак айтканда, эки ача маанайда. Аялдар унааны эркектерден кем кылбай, кээ бир учурларда андан да жакшы айдай тургандыгы эчак эле далилденген. Бирок чеберчиликке жетүү үчүн көп нерсени үйрөнүп, комплекстерден арылуу керек.
Нускамалар
1 кадам
Жолдо биринчи сапарларды тажрыйбалуу инструктордун же айдоочунун коштоосунда жасаңыз. Жол каталардан сабак ала турган жер эмес. Автомектепте билим берүү тутуму ар тараптуу билимди жана көндүмдөрдү бере албайт. Демек, тажрыйбалуу айдоочу болуш үчүн 2-3 жыл айдоо керек.
2-кадам
Өзүңүздөгү бардык коркууларды жана психологиялык кысымдарды жеңип алыңыз. Башкалардай унаа башкарууга укугуңуз бар. Эч кимге эч нерсе далилдөөнүн кажети жок - аялдар эркектерден жолдон орун алыш керек деп ойлошот. Урматты кынтыксыз айдоо менен гана тапса болот. Ал эми сиз, өз кезегинде, жол кыймылынын башка катышуучуларына жана жөө жүргүнчүлөргө сый мамиле жасайсыз.
3-кадам
Айдоочу аялдардын эң чоң көйгөйү эмоцияга алдырып салуу. Кырсыкка көбүнчө кырдаалга болгон так эмес реакция себеп болот. Көпкө чейин дүрбөлөңгө түшүп, иш-аракеттериңиз жөнүндө ойлонгондун ордуна, чагылгандай тездик менен реакция жасаганды үйрөнүңүз, сезимдериңизди жана эмоцияларыңызды башкара билүүнү үйрөнүңүз.
4-кадам
Жеке айдоо элементтерин атайын аянтта же унаа токтоочу жайда машыгыңыз. Эң чоң кыйынчылыктар артка жылуу, чектелген мейкиндикте айдоо. Жеңил унаа токтотуу үчүн, паркинг сенсорун жана арткы көрүнүш камерасын орнотуңуз. Чынында эле, баштапкы этапта сизге унаанын көлөмүн сезүү дагы деле кыйын. Тажрыйбалуу айдоочунун жетекчилиги астында унаа токтоочу жайды машыктырыңыз: өз алдынча табуу кыйын болгон көптөгөн фокустар бар.
5-кадам
Унаа токтоочу жайдын көйгөйү - автомектеп сизди башты буруп артка кароону үйрөтөт. Бирок мындай жол менен кырдаал күзгүдөй көрүнөт. Демек, негизги ката - башаламан кыймылга алып келген туура эмес руль. Капталдагы күзгүлөр менен кырдаалды баалоого аракет кылыңыз - көрүнүш ушул жол менен жакшыраак. Арткы бампериңизди эмес, тоскоолдукту караңыз. Эгер сиз кузовду солго буруш керек болсо, рулду солго жана тескерисинче буруңуз деп, рулду башкарыңыз.
6-кадам
Кутучаны киргизүү менен арткы кыймылга машыга баштаңыз. Кызгылт сары түстөгү конустар кутучаны туурай алат, эгер сиз аларды илип койсоңуз, унааңызга зыян келтирбейт. Параллель паркингдин татаалдыгы - рулду бурабай тез жана так иштетүү керек.
7-кадам
Шаардын жолдоруна тез ыңгайлашуу үчүн, күн сайын учуп кетиңиз. Биринчи жолу муну эң жеңил тыгын болгондо жасаган оң. Эң көп каттамдан баштаңыз. Аны толук ишеним менен иштеп чыгыңыз. Бирок ушуну менен эле токтоп калбаңыз. Көбүнчө аялдар бир каттамга тыгылып, бейтааныш жерде адашып калышат.
8-кадам
Автоунаа агымында коопсуз айдоо үчүн бир нече эрежелер бар. Башка айдоочулардын иш-аракеттерин кантип алдын-ала айтууну билүү. Чектеш тилкелерден, айрыкча жөө жүргүнчүлөр өтүүчү тилкеден айдоочулардын аракеттерине көңүл буруңуз. Эки унаа алдыдагы трафиктин абалын көрүңүз. Жолдун шарттарын эске алуу менен агымдын ылдамдыгын сыйлаңыз. Тайгак жолдо 120 км / с жолдо кетип бара жаткан айдоочуларды сол тилкеде кууп жибербөө керек. Ар бир беш секунд сайын күзгүлөрүңүздү карап туруңуз, мейли сиз бош жолдо бара жатсаңыз дагы - кырдаал тез өзгөрөт.
