Гаражда туура парк коюу мүмкүнчүлүгү дароо эле тажрыйбалуу айдоочуну берет. Бирок мындай чеберчиликке туруктуу окутуу жана жалпы жонунан тескери кыймыл принципинин концепциясы аркылуу жетишүүгө болот. Буга кичинекей сырлар жардам берет.
Нускамалар
1 кадам
Алгач кантип туура артка кайтарууну үйрөнүшүңүз керек. Көпчүлүк адамдар бул маневрде кадимкидей ката кетиришет - алар арткы күзгүлөрдү карабастан, баштарын артка бурушат. Бирок, бул учурда сиз, болжол менен, күзгүгө окшош көрүнүштү көрө аласыз. Демек, башаламан руль жана түшүнүксүз маневрлар. Эгерде сиз көрүнөө мүмкүнчүлүгү чектелген жерден, мисалы, жолдун жээгине бурулуп жатсаңыз, башыңызды артка буруу керек. Гаражда унаа токтоп жатканда, гаражга киргенде башты артка буруп, дубалга чейинки аралыкты көрө аласыз. Башка учурларда, жандык күзгүлөрдө бардыгы кемчиликсиз көрүнүп турат.
2-кадам
Башын артка бурууну жактыргандарды күтүп жаткан дагы бир түйшүк - унаанын алдыңкы бөлүгүн башкара албай калсаңыз, ал бурулуп, тоскоолдукка илиниши мүмкүн - жакынкы унаа же каптал дубал. Гараждан чыкканда, рулду кайсы маалда буруп баштоо керектигин түшүнүү үчүн, унаа бир аз бурч менен чыгып кетиши үчүн, алдыга көз чаптыруу керек, анткени баарынын тар гараждары бар.
3-кадам
Чектелген мейкиндикте гаражга түз айдаш үчүн, унааны гараждын эшигинин алдында бир аз бурч менен токтотуп коюңуз. Арткы тетикти иштетип, капталдагы күзгүлөрдү колдонуп жай айдап баштаңыз. Айталы, сен сол жактагы гаражга кирип барасың. Кыймылдын башталышында күзгүдөн гараждын оң тарабын көрө албайсыз. Ошондуктан, сол жагын байкап туруш керек. Көрсө, сол жакка жакыныраак болуп калат экенсиң.
4-кадам
Унаа кичине бурулганда, күзгүлөрдө оң тарабы көрүнүп калат. Бул учурда, сиз токтоп, эки тарапка чейинки аралыкты болжолдой аласыз. Түз кете берсеңиз, рулду буруп, акырындык менен гаражга кирип кетсеңиз болот. Эгер сиз тараптардын бирине катуу кысылып калганыңызды байкасаңыз, биринчи ылдамдыкты күйгүзүп, бир аз алдыга айдаңыз. Ошол эле учурда, рулду көбүрөөк баскан тарапка буруп, унаа кузовун тегиздөө керек.
5-кадам
Артка бурулуп жатканда рулду башкаруу өтө маанилүү. Рулду тез буруунун кажети жок, андыктан аны бурап койсоңуз болот, унаа капталга кетип калат. Айла-амалдарды аткарыңыз: эгер сиз солдон оңго тескери маневр жасасаңыз, рулду солго буруп баштаңыз. Ага ылайык, эгер сиз оңдон солго карай жылып жатсаңыз, рулду оңго буруш керек.
