Боёктун үстүңкү катмарынын бузулушу жана тышкы чөйрөгө таасир этүү унаа кузовунун абалына терс таасирин тийгизет. Металл дат баскан тешиктер унаа ээсине бир топ кыйынчылыктарды алып келет. Аларды ширетпей оңдоп койсо болот. Муну кандай жасаш керек?
Нускамалар
1 кадам
Тешиктин тегерегиндеги темирди сыйрып, үстүн дат басуучу каражат менен тазалаңыз. Фибергласс алып, анын ичинен үч жамакты кесип, биринчиси тешиктин көлөмүнөн 2-3 сантиметрге чоңураак болушу керек, ал эми ар бир кийинки патч мурункусунан 5-6 сантиметрге чоңураак болушу керек.
2-кадам
Эпоксиддик желим менен стекловолокканы ар тараптан каныктырып, дененин арт жагына жабыштырыңыз. Эң кичинесинен баштап ушул тактарды желимдеңиз. Ар бир катмар толугу менен кургаганча күтө туруңуз. Андан кийин, таза, жөнөкөй, шпаклевка, денени сыртынан сырдоо. Бирок бул ыкманын натыйжасы кыска мөөнөткө созулат жана кичинекей тешиктерге ылайыктуу.
3-кадам
Тешикти башка жол менен мөөрлө. Оңдолуучу дене бетинин аянтын биринчи учурдагыдай мамиле кылыңыз. Тешиктен 25-30 мм чоңураак болушу керек болгон темирден кесинди кесип алыңыз. Металды дат басуудан (калайдан) коргоо үчүн, жамаачыга жана корпуска жука калай катмарын сүйкөп коюңуз. Дененин арткы бөлүгүнө темирди бекитүү үчүн күчтүү ширетүүчү темирди колдонуңуз. Андан кийин бетин жакшылап жууңуз.
4-кадам
Жылытуудан пайда болгон металлдагы шишикти алып салыңыз. Бул үчүн, аны жыгач балканын жеңил соккулары менен чөктүрүңүз. Алынган тешикти жука катмар менен толтуруңуз. Бетин орой тегиз кагаз менен кумдайт. Жумуш бетин ак спирт менен майлаңыз, бир нече түрдөгү праймерди (дат басуудан сактап калуу үчүн) жана бир нече катмар менен сүртүңүз. 3-4 саатка толугу менен кургатыңыз. Андан кийин жайбаракат майдалап, боёгула.
5-кадам
Сунушталган ыкмалардын бардыгы унаанын капталында, эшиктеринде, капотторунда жана табалдырыктарында табылган майда дат басуучу тешиктерди жамоо үчүн жакшы экендигин унутпаңыз. Эгер унаанын шассиинде дат пайда болсо, анда ширетүү дагы деле болсо орчундуу. Бул сиздин жашооңуздун коопсуздугу жөнүндө.
