Унааны айдап кетүү - бир секунда ичинде туура чечим кабыл алуу. Кандай каталар ишенимдүү унаа айдоого тоскоол болот жана айдоону жагымдуу жана стресстүү кылуу үчүн эмне кылуу керек?
Нускамалар
1 кадам
Эгерде сиз унаа башкаруунун негизги принциптерин туура түшүнүп, машыгуу убактыңызды көп айдасаңыз, анда айдоо сиз үчүн стресс эмес, ырахат тартуулайт. Туура жана коопсуз унаа айдоого тоскоол болгон көптөгөн стереотиптер бар. Көпчүлүк адамдар автомектепте окуу жана экзамендерди тапшыруу убакытты текке кетирүү деп эсептешет жана өз алдынча же тажрыйбалуу, алардын ою боюнча, досторунун жетекчилиги астында окууну туура көрүшөт. Ал эми буга чейин экзамен өтүүчү жерди айланып өтүп, МАИ бөлүмүнө кирүү укугу. Бирок сизде бардыгын өзүңүз жасай аласыз деген ишеним болсо, анда эмнеге коркуш керек. Убакытты текке кетирүү жөнүндө сүйлөшүү - бул жөн гана шылтоо. Бул убакытты жоготууга болбойт, ал теориялык жана практикалык билим алууга багытталган. Мыйзамдуу түрдө шаардын айланасында дагы кайда жүрсө болот? Ачык талаада жүрүп тажрыйба топтой албайсың.
2-кадам
Жаңы баштоочу айдоочулардын каталарынын бардыгы айдоо учурунда болуп жаткан процесстерди түшүнбөгөндүктөн келип чыгат. Эмне үчүн мен токтой албайм? Анткени дөңгөлөктөр бир бурулушка, ал эми дене бурч жасап, экинчи тарапка бурулуп жатканын түшүнүү кыйын. Башка айдоочуларды караңыз. Денеге эмне болгонун, дөңгөлөктөр кайда бурулуп жаткандыгын, кыймылдын траекториясы кандай болгонун караңыз. Ишти жеңилдетүү үчүн, айлануучу дөңгөлөктөрү бар оюнчук унаа алыңыз. Маневрлерди жасап, столду буруңуз, сизге бардыгы дароо түшүнүктүү болот.
3-кадам
Дагы бир кыйын жагдай - унаанын көлөмү. Унаа кайдан башталат, кайда аяктайт жана анын туурасы кандай экендигин кайдан билсе болот? Көптөгөн башталгычтардын жаңылыштыгы - маневр жасоодо дене так ошол отурган жеринде бүтөт деп ойлошот. Көлөм сезими интуицияга негизделген. Бирок аны иштеп чыгуу керек. Эгерде сиз дагы деле кайда жана эмне экендигин түшүнө албай жатсаңыз, анда отуруудан мурун күн сайын унааны айланып өтүүдөн тартынбаңыз. Антеннаны алдыңкы бамперге кыстарсаңыз болот - аны көрө аласыз. Эгер унаа хэтчбек болсо, анда арткы багаж айнек менен бир жерде бүтөт. Унаанын туурасы капталдагы күзгүлөр аркылуу оңой эле аныкталат: күзгүнүн сырткы чети унаанын туурасы.
4-кадам
Кандай гана техникалык билим болбосун, аны психологиялык стрессте жолдо колдонуу көйгөйлүү болушу мүмкүн. Рулдун артында өзүн-өзү сактоо сезими болуш керек, бирок коркпоо керек. Мага ишен, айдоочулардын 80% учурдагыдай коркушат. Жолдо терс ойлорго алаксууга убакыт жок - оңдо, солдо, алдыда тургандарга этият болуңуз, эми светофор күйөт. Жолдогу эмоциялар - жаман жардамчы. Бардыгы бир жолу үйрөнүштү, дагы бир жай чайнек сыяктуу көрүнүүдөн коркпогула, катардан биринчи нервдик ышкырганда рулду таштаба. Сиздин аракеттериңиз автоматтык режимге өтмөйүнчө, толкундануу туура чечим чыгарууга жол бербейт.
