Тормоз аянтчалары өтө оор абалда экендиги, адатта, алдыңкы дөңгөлөктөр жайгашкан аймакта тормоз берген учурда пайда болгон металлдын жагымсыз тегирмени менен көрсөтүлөт. Эгер унааңызда ушул белгини байкасаңыз, анда тормоз тетиктерин алмаштырууну кийинкиге калтырбаңыз, антпесе бул тормоз дисктеринин эскиришине алып келиши мүмкүн.
Нускамалар
1 кадам
Төшөктөрдү алмаштыруу - бул жөнөкөй маселе, аны бүтүрүү үчүн, болттарды ачуу үчүн ачкычтан башка атайын шаймандардын кереги жок. Ошентип, алдыңкы дөңгөлөктү илип, таяныч орнотуу үчүн джек колдонуңуз. Дөңгөлөктү алып салыңыз. Чоң бурагычты же шпатланы колдонуп, тормоз жасагычтарын баштапкы ордуна жайыңыз. Бул процедураны ар бир бут кийим менен бирден аткарыңыз.
2-кадам
Тормоз поршенин баштапкы абалга орноткондон кийин, тормозду орнотуучу болтту штангенцирка менен втулкаларга бурап ачыңыз. Тормоз калибринде корпусту бекемдеген эки окшош болт бар. Тормоздун идишинин корпусунун капталына бурулушуна мүмкүндүк бере турган монтаждоочу болтту тандаңыз. Тормоздун түтүгү тоскоолдук кылат. Тормоз штангенциркасын капталга жылдыргандан кийин, аны жетектөөчү сайгычка айландырыңыз. Тормоздун эски тактайчаларын алып чыгып, кылдаттык менен карап чыгыңыз. Эгерде сиз биринен экинчисине караганда эскирип калгандыгын байкасаңыз, анда тормоз басылганда, тормоздун калибри кармалып калат.
3-кадам
Эгер бадалдуу өтүктүн айрылып калгандыгын байкасаңыз, аларды сөзсүз түрдө алмаштырыңыз. Алардын астына жаңы майды салууну унутпаңыз. Адатта, фирмалык тактайчалар менен толуктоо ар дайым алмаштырууга керектүү нерселердин бардыгын, анын ичинде май каптарын камтыйт.
4-кадам
Жаңы тормоз тактайчаларын орноткондон кийин, калай тешикчелерин кайрадан орнотуңуз. Бөлүктөрдүн кереги жок деп, аларды ыргытып жибербеңиз. Тормоздук штангенциркульду кайра ордуна коюңуз, болтту кайра ордуна бураңыз. Дөңгөлөктү кайра коюп, аны айландырыңыз. Унааны тешиктен түшүрүңүз.
5-кадам
Машинанын экинчи тарабы үчүн дагы ушундай кылыңыз. Тормоз тетиктерин толугу менен орноткондон кийин, тормоз педалын бир нече жолу басыңыз. Бул жастыкчалардын, поршендин жана тормоз дискинин ортосундагы идеалдуу боштукту аныктоо максатында жүргүзүлөт.
6-кадам
Эсиңизде болсун, акчаны коротуп, сапаттуу фирмалык тактайчаларды алганыңыз жакшы, антпесе тормоздун тез эскиришине алып келесиз.
