Тормоз тутумунун эффективдүүлүгү жана ишенимдүүлүгү көбүнчө тормоз тизгинин туура тандоого байланыштуу. Төшөктөрдү тандоодо дененин түрү же автоунаанын модели сыяктуу көптөгөн факторлорду эске алуу керек.
Нускамалар
1 кадам
Тормоз койгучтарын тандоодо, биринчи кезекте, анын металл бетин каптаган сүрүлмө материалдын сапатына көңүл буруу керек. Ага ар кандай шарттарда иштөөчү эффективдүүлүк көз-каранды, ал сүрүлүү коэффициентин, эскирүүлөрдүн эскирүүсүн жана катуулугун аныктайт. Ар бир төшөнчү өндүрүүчү сүрүлүүчү материалдын курамын купуя сактайт, адатта чайырлар, минералдык жипчелер, резина жана башкалар сыяктуу үч жүздөн ашык компоненттерден жасалган.
2-кадам
Ар бир автоунаага тормоз тетигин өзүңүз тандашыңыз керек, анткени алар көтөрө алган жүк ар башка. Седандарга ылайыкталган аянтчалар жол тандабастарга ылайыксыз жана тормоз тутумдары бирдей болушу мүмкүн.
3-кадам
Эреже боюнча, алдыңкы тормоздун тормоздору арткыларга караганда тезирээк эскирет, анткени тормоз учурунда эң чоң стрессти башынан өткөрүшөт, ошондуктан аларды тез-тез алмаштырып турууга туура келет. Төшөктөрдү алмаштырганда, бардыгын бир заматта өзгөртүү сунушталат, башкача айтканда, экөө тең (алдыңкы бирөө эскирген учурда) же арткы (арткы бирөө эскирген учурда), бул бирдей формага ээ болот. тормоз учурунда жүктөрдү бөлүштүрүү. Төшөктөрдүн эскирүүсү механикалык жол менен аныкталат, ал эми эскирүү мүнөздүү жагымсыз кычкылтек менен көрсөтүлөт, же электрондук түрдө, бул учурда алдыңкы же арткы жаздыкчалар эскиргенде атайын жарык индикациясы колдонулат.
4-кадам
Тормоз койгучтарын башка автоунаалардын тетиктери сыяктуу эле, адистештирилген дүкөндөрдөн сатып алган жакшы, эч кандай шартта базарларда жок. Баасы сүрүлүүчү материалдын сапатына жараша болот, эреже боюнча, оригиналдуу аянттар эң ишенимдүү. Үчүнчү жактын өндүрүүчүлөрүнөн жаздыкчаларды сатып алуу менен акчаңызды үнөмдөсөңүз болот, бирок бул учурда алардын сапатына, ошондой эле компаниянын ишенимдүүлүгүнө ишенишиңиз керек.
