Инжектор - суюктукту же газды сордуруу үчүн иштелип чыккан реактивдик насос. Анын иштөө принциби: күйүүчү май басым менен айдалат, ал эми инжекция бир чекиттүү же бөлүштүрүлүүчү болушу мүмкүн. Сиз инжекторду өзүңүздүн кичи автоунаанын устаканасына - гаражга орното аласыз.
Зарыл
- - пломбаларды жабуу;
- - кыймылдаткычтын капкагы;
- - кривошиптин ордун сенсор үчүн тиштүү шкив;
- - бургулоо;
- - температура көрсөткүчү;
- - кабыл алуучу;
- - дроссельдин жайгашуу сенсору;
- - бош жүргөн ылдамдыкты жөнгө салуучу;
- - сайгычтар;
- - инжектор;
- - кривошиптин ордун сенсор;
- - түтүкчөлөр;
- - зымдар;
- - шаймандар.
Нускамалар
1 кадам
Муздатуучу суюктукту цилиндр башынын астындагы деңгээлге чейин төгүп салыңыз. Андан кийин, карбюраторду, сордурулган жана сордуруучу коллекторлорду, от алуучу катушканы, дистрибьюторду жана которуштургучту бураңыз. Эгерде унаага мажбурлап аба агымы орнотулган болсо, анда аны дагы алып салуу керек (кийинчерээк мажбурланган аба агымы электрдик аба менен алмаштырылат).
2-кадам
КБ шкивин алып, ордуна муунактуу валдын сенсорунун тиштери бар жаңысын орнотуңуз. Кыймылдаткычтын алдыңкы капкагын бурап, анын ордуна муунактуу велосипед контроллери үчүн дренажы бар капкак менен алмаштырыңыз. Бардык прокладкаларды бир эле учурда алмаштырыңыз.
3-кадам
Тилинги цилиндрдин башынан алып чыгып, текшерип, андан агып чыккан жерди табыңыз (муздатуучу сууктун температурасы сенсору ушул жерге орнотулат). Температураны көзөмөлдөөчү тешикти тешип, оюңуз. Андан кийин цилиндрди цилиндрдин башына сайып, сенсорду O-шакек менен туташтырыңыз.
4-кадам
Коллектордук прокладкаларды, суу соруучу түтүктөрдү жана коллекторду цилиндр башынын кирүүчү жана сордуруучу портторунун үстүнө жылдырыңыз. Эгер кире турган жерге мурун тешиктери бар пандус орнотулбаса, анда адегенде учтуктарды салып, аны бурап коюңуз. Андан кийин ресиверди орнотуп, аны бекемдеңиз.
5-кадам
Дроссель жамаатын дроссельдин жайгашуу сенсору жана бош жүргөн ылдамдыкты жөнгө салгыч менен бүтүрүңүз. Андан кийин алардын ортосуна прокладка коюп, дроссель жамаатын кабылдагычка тиркеңиз.
6-кадам
Дистрибьютордун жана күйүүчү май насосунун ордуна сайгычтарды орнотуңуз. Ушундан кийин, инъекциялык жакшы фильтрди орнотуңуз (бул блок күйүүчү май чубалгысы менен бензин кирүүчү түтүктүн ортосуна орнотулушу керек).
7-кадам
Инжекторду орнотууда, кайтып келүүгө арналган экинчи күйүүчү май линиясы ыргытылат. Мындай сызыкты же унаанын багажнигинен өткөн кыска түтүк, же түбү боюнча созулган узун түтүк чагылдырса болот, андан түз түтүк бакка кетет. Күйүүчү май түтүкчөсүн бурап же ширетүүгө болот (эң негизгиси, түтүктүн идишке тийген жерин жакшылап тыгыздоо).
8-кадам
Бензин куюлган идиштин жанында жайгашкан дөңгөлөк аркасынын сырткы бөлүгүнө газ насосун жана блоктун өзүн бекитүү үчүн кронштейн орнотуңуз. Андан кийин, түтүктөрдү туташтырыңыз: түтүктү соргучтан күйүүчү май насосуна, ал эми түтүктү күйүүчү май соргучтан берүү линиясына туташтырыңыз.
9-кадам
Зымдарды туташтырыңыз. Андан кийин машинанын иштешин инжектор менен сынап көрүңүз.
