Инъекциялык кыймылдаткычтар карбюратордук кыймылдаткычтарга караганда бир катар артыкчылыктарга ээ. Экономикалык күйүүчү майды керектөө, кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатуу, кыймылдаткычтын динамикалык касиеттерин өркүндөтүү, оңой ишке киргизүү, ишенимдүүлүк, бышыктык - бул инжектордун бардык артыкчылыктары эмес. Бирок ар кандай кыймылдаткычтагыдай эле, инжектордук кыймылдаткычта да көйгөйлөр болушу мүмкүн. Мисалы, ишке киришүүдө.
Нускамалар
1 кадам
Эртең менен туруп, унааңыздын рулуна отуруп, от алдыргыч ачкычты бурганда, унаа күйбөй калган учурлар болот. Мунун себеби эмнеде? Бул болушу мүмкүн:
Шамдарды кий. Андан кийин аларды тазалайсыз же жаңыларын орнотосуз. Стартерде кемчилик бар. Анын коопсуз бекитилип жаткандыгын караңыз. Мотордун май деңгээли жетишсиз. Батарея заряды түгөнгөн. Бул эң кеңири тараган вариант. Күйүүчү май түтүгүндө көп муз топтолуп, моторго бензиндин киришине жол бербей жатат. Бул параметр кыш мезгилинде гана болот.
2-кадам
Инъекция кыймылдаткычын иштетүү боюнча кадамдарыңыз төмөнкүдөй тартипке салынышы керек:
Эгерде сиз унааны экинчи же үчүнчү жолу иштете албай калсаңыз, анда дагы бир жолу баштоого аракет кылуунун кажети жок. Чакырылган фараларды 2 мүнөт күйгүзүңүз. Бул батареяны жылытат. Баштоодон мурун, муфтаны басып, андан кийин жылмакай коё беришиңиз керек. Эгерде сизде автоматтык бергич болсо, анда эч нерсени кыспаңыз - күйүүчү май жетиштүү болот. Эгер биринчи жолу иштебей калса, 10-15 секунда аралыгында бир-эки жолу кайталаңыз. Эгерде унаада батарея заряддалбаса жана зымдар терминалдарга бекем бекитилген болсо. Унааңызды "күйгүзүп" коюуну бирөөдөн сураңыз. Эгерде жогоруда айтылгандардын бардыгы жардам бербесе, анда кызматка кайрылыңыз. Эгер унаа баштаса, анда жолду басып өтүүгө шашылба. Мотор жылынсын. Бул өзгөчө кыш мезгилинде байкалат.
3-кадам
Эч кандай учурда, сайма машинасын "түртүп чыгаргычтан" баштоого аракет кылбаңыз. Бул жакшы нерсеге алып келбейт.
