Мунай басымынын сенсорунун көрсөткөнүнөн эле, унаа канчалык туура иштегенин түшүнө аласыз. Басым сенсорунун көрсөткүчтөрүнүн бузулушу автоунаанын иштебей калгандыгын көрсөтөт. Бирок, мындай иштен чыкканда бир нече көйгөйлөр жаралышы мүмкүн.
Зарыл
- - башкаруу манометр;
- - майдын басымын өлчөөчү сенсор;
- - май чыпкасы;
- - минералдык май;
- - муунактуу клапандар.
Нускамалар
1 кадам
Унааны иштетип, 40 км / саат ылдамдыкта бир аз аралыкка өтүңүз. Прибор панелиндеги майдын кысымынын төмөндөшү менен, сенсор күйүп, индикаторлордун ылдамдыгын аныктайт.
2-кадам
Майдын басымын өлчөөчү сенсордун туура эмес иштеши кыймылдаткычтын майлоо тутумундагы туура эмес маалыматтарды көрө аласыз. Ошентип, алгач басым сенсорун алмаштырып көрүңүз. Алмаштыргандан кийин, анын көрсөткүчү унаа мүнөздөмөсүндө айтылган стандарттарга жооп берсе, өлчөнүңүз.
3-кадам
Мунай басымынын төмөндөшүнүн себеби тыгылып калган басаңдатуучу клапан болушу мүмкүн. Мындай учурда аны тазалоо керек. Зыяндуулукка жол бербестен, аны бурап алып, жакшылап чайкаңыз. Клапанды орноткондон кийин, сыноочу манометр менен тууралаңыз.
4-кадам
Салынды кутучанын астынан суу агып жаткандыгын текшериңиз. Бул муунактуу журналдардын эскилиги жеткендигинин белгиси жана аларды алмаштыруу керек. Эгерде агып кетпесе, бирок басым көрсөткүчүнүн четтөөсү көрсөткөн болсо, анда анын себеби вентиль клапандарынын эскиришине же бузулушуна байланыштуу. Аларды жөндөөгө аракет кылыңыз. Болбосо, клапандарды алмаштыруу керек.
5-кадам
Тозулган чыпка майдын басымынын төмөн болушунун себеби болушу мүмкүн. Май чыпкасын алмаштырыңыз. Андан кийин колдонулган майдын сапатын текшериңиз. Жакшы минералды колдонуу. Алардын жоон ырааттуулугу басымдын деңгээлин керектүү деңгээлге көтөрөт.
