Кыш мезгили башталып, катуу суук түшкөндө, эртең менен унаа кыймылдаткычын күйгүзүү маселеси курч турат. Суук мезгилде кыймылдаткычтын татаал башталуусунун себеби - тоңуп калган батарея.
Зарыл
Ысык суу куюучу, электр жылыткыч, электр кургаткыч
Нускамалар
1 кадам
Муздаган электролит өзүнүн тыгыздыгын жоготот, бул батарея зарядынын төмөндөшүнө алып келет, демек, стартерге жетиштүү кубат берилбейт, моторду иштетүү боюнча бир нече ийгиликсиз аракеттерден кийин аны муунтуп баш тартат.
2-кадам
Ошондой эле, толугу менен заряддалган батарея, кыймылдаткычты бир нече жолу ийгиликсиз аракетке келтиргенден кийин, тармактан кошумча заряд албастан, эч нерсе кыла албай калды. Бирок мындай билдирүү өтө ката.
3-кадам
Батарейканын зарядын кубаттагычка туташтырбай эле калыбына келтирүү мүмкүн. Бул максатка жетүү үчүн, батарейканын электролитин жылытып коюу жетиштүү.
4-кадам
Бул милдетти, мисалы, батарейканы ысык суу куюлган идишке батыруу менен, бирок батарейканын капкагы суунун үстү жагында, жогору жагында калтыруу менен ишке ашырса болот.
5-кадам
Же батарейканы каалаган жылытуучу шаймандан (электр фен, аба жылыткыч ж.б.) келген жылуу аба агымынын жолуна орнотуңуз.
6-кадам
Батарея жылыткыч күйгөндөн кийин, кыймылдаткычын күйгүзүү үчүн дагы бир жолу аракет кылып көрүңүз, мен сизге ишенем, унаа ээси аябай таң калат. Стартер, айлана-чөйрөнүн температурасы минус 30 эмес, плюс 30 градус болгондой, ушунчалык каар менен кыймылдаткычты мылжыйт.
