Нива унаасы - атактуу жолсуз унаа. Анын сериясы 1977-жылдан бери Волга автомобиль заводунда башталган. Алар ВАЗ 2121, ВАЗ 21213/14 жана чоңойтулган беш эшиктүү ВАЗ 2131 жана заманбап Chevrolet Niva. Канча өзгөртүү киргизилгенине карабастан, бул унаа атайын чыгымдарды талап кылбайт, ошондой эле аны иштетүү жана оңдоо оңой бойдон калууда.
"Нива" үчүн дөңгөлөктөрдү тандоо
"Нивалар" кеңири таралган жана көптөгөн автоунаа айдоочулары аларды автоунаанын мыкты сапаттары үчүн баалашат. Заманбап шаарларда жолдордун абалы начар болгондуктан, аларды шаардын мыкты автоунаалары десек болот.
Кийинки сезонго даярданганда ээси дөңгөлөктөрдү алмаштыруу жөнүндө ойлонушу керек. Аба-ырайынын бардык шарттарында иштөө үчүн бирдей дөңгөлөктөрдүн тобуна ишенбеңиз. Эл арасында "бардык мезгилдер" деп аталган нерсе чындыгында кыш үчүн анчалык деле натыйжалуу болбойт, бул жайкы дөңгөлөктөр.
Кышкы жана жайкы дөңгөлөктөр
Кышкы дөңгөлөктөр жайкы дөңгөлөктөрдөн өзгөчөлөнгөн тебе өрнөгү, казыктардын болушу менен гана эмес, ошондой эле алардын курамы менен айырмаланат. Жай мезгилиндеги дөңгөлөктөр катуу болуп, нөлдөн жогору температурага туруштук берүүгө ылайыкташтырылган. Төмөн температура мындай дөңгөлөктөрдүн ийкемдүүлүгүнө жана ошого жараша жолдун бетине жабышуу сапатына таасир этет. Кыш жумшак, анын тебеси кар жана муз менен күрөшүү үчүн атайын иштелип чыккан, ал эми жылуу аба ырайында тез эскирет. Мындан тышкары, ал нымдуулуктун жогорку шарттарында жүрүүгө таптакыр ылайыкталган эмес. Демек, "Нивага" дөңгөлөктөрдү тандоодо жогоруда айтылгандардын бардыгы эске алынышы керек.
"Нива" үчүн протектордун дөңгөлөктөрү жана дөңгөлөктөрдүн көлөмү
Ушунун бардыгы менен, ээси тебе схемасына көңүл буруу керек. Ал унаа жүрө турган жол катмарынын сапатына толугу менен жооп бериши керек. Анан, албетте, өлчөмүн аралаштырбоо керек. "Кадимки" "Нива" үчүн стандарттуу дөңгөлөктөр 175 / 80R16, Chevrolet Niva үчүн - 215/75 / R15 же 215/65 / R16.
Чектерди тандоо
Дисктердин түрүн аныктоо керек, алар белгилүү болгондой, мөөр басылып, куюлуп, жасалма жасалат. Кимдир бирөө өз унаасын "өлтүргүс" кылгысы келет, анткени кимдир бирөө үчүн эстетикалык көрүнүш маанилүү. Бүгүнкү күндө ар түрдүүлүктүн жардамы менен, туура чечимге келип, унаа ээси үчүн дал ушул сапаттардын пайдасына чечим чыгара аласыз.
Мөөр басылган дисктер эң кеңири тараган, колдонууга жеңил жана арзан баада. Мындан тышкары, аларды оңдоо оңой. Бирок, алар баарынан оор жана дат басууга жакын.
Легирленген дөңгөлөктөр алюминий же магний эритмелеринен жасалат. Алар жетиштүү деңгээлде жеңил, бул күйүүчү майдын чыгымдарын жана унаанын асма бөлүгүндөгү жүктөмдү бир кыйла төмөндөтөт, ошол эле учурда эң морт. Мындай дисктер, долбоордук чечимдердин массасынын аркасында, иш жүзүндө көркөм өнөр объектилерине айланып, унаага уникалдуу көрүнүш тартуулоого мүмкүнчүлүк берет.
Бүткүл иерархиядагы эң жеңил жана күчтүү - жасалма дөңгөлөктөр, бирок алардын баасы калгандарына караганда бир нече эсе жогору. Бул жогорку сапаттагы продукт, анын инновациялык түзүмү аны куюлган дисктерге караганда дээрлик 30% га жана штампталган дисктерге караганда 50% га жеңил кылат.
Жогоруда айтылгандарды жыйынтыктап жатып, унааңызга дөңгөлөктүү дисктерди жана резиналарды тандап жатканда, өндүрүүчү жарыялаган өлчөмдөрдү ар дайым жетекчиликке алуу керек экендигин белгилейбиз, анткени башка чендерди орнотуу белгилүү бир өзгөртүүлөрдү талап кылат.
