Иж Юпитер 5 кыймылдаткычын оңдоп-түзөөдөн кийин өзүн-өзү чогултуу чечүүчү иш. Кураштырууда көңүл бурбоо жана кетирилген каталар эртеби-кечпи анын иштөө мезгилиндеги бузулууларга алып келет. Бирок аны бөлүп-жаруу учурунда көрсөтүлгөн көңүл жана байкоо көпчүлүк каталардан сактайт.
Ал зарыл
гараж шаймандарынын топтому
Нускамалар
1 кадам
Жыйналышты баштоодон мурун, тетиктердин беттериндеги бөлүктөрдүн беттерин тазалаңыз. Бүткүл процессте бурмалоолорго жол бербестен, бекитүүчү бурамалардын бирдей болушуна өзгөчө көңүл буруңуз. Пресстөөнү басуудан мурун майлап алыңыз. Картер картеринин оң жарымына тоголок подшипникти басып, андан кийин жайгашкан бөлүкчөнү сол жагына орнотуңуз. Кривошип камерасынын капталынан майды картерди картерге басып, андан кийин экинчи шакекчени орнотуңуз.
2-кадам
Ири камеранын капкактарынын оюгуна жайгаштыруучу шакекчелерди киргизип, аларга шарик подшипниктерин басып, аларга резина O-шакектерин тагыңыз. Сол муунактуу валды орнотуңуз. Муну жасаганда, май пломбасын бузуудан сак болуңуз. Картер капкагын балка жана таяныч менен басыңыз. Андан кийин бекиткич шайбалар менен бурамаларды бурап коюңуз. Бул бурамалардын бекемдөө моменти мүмкүн болушунча жогору болушу керек.
3-кадам
Кривошипти картердин оң жагына кыстарыңыз. Ошол сыяктуу эле, балканы жана таянычты колдонуп, картер капкагын басып коюңуз. Муунактуу валдын валына жана муунактуу камеранын капкактарына май пломбаларын орнотуп, аларды ичине киргизип коюңуз. Андан кийин, жайгаштыруучу шакектерди киргизип, тоголок подшипникти картердин сол жарымына басып, картердин капкагын бурамалар менен максималдуу бекемдөө менен бекемдеңиз.
4-кадам
Картердин эки жарымында, өзүнөн-өзү бурулуп кетүүдөн сактоо үчүн, карьер камераларынын капкактарын бекитүү үчүн бурамаларды бекемдеңиз. Картердин оң жагына прокладка жана муунактуу майдын пломбасынын капкагын коюңуз. Аны бурамалар менен бекитип, ошол эле ыкма менен бекемдеңиз.
5-кадам
Двигателдин цилиндр-поршендик тобун чогултуу үчүн, шакекчелерди плиталардын жардамы менен поршендерге тагыңыз. Бул учурда, плиталардын кулпулары поршень сайгычтары менен дал келиши керек. Бир оюктун поршеньдерине бекиткич шакекчени жана карама-каршы оюкка машина майы менен майлаган поршень сайгычын орнотуңуз. Поршеньди бириктирүүчү таякчанын үстүңкү учуна жайгаштырыңыз, жебе артка жана поршень шакекчесин кармоочу казыктарга мотоциклдин жүрүү багытында алдыга багытталат.
6-кадам
Поршень тешигинин тешиктерин жогорку бириктирүүчү штанганын втулкасына тегиздеңиз. Мандрель жана балканы колдонуп, поршень сайгычына басыңыз. Андан кийин экинчи айланманы поршенге орнотуңуз. Экинчи поршенди ошол эле тартипте чогултуп орнотуңуз. Цилиндрди орнотуудан мурун бириктиргичтердин тегиздигин текшериңиз. Бул учактарды тазалаңыз, аларга прокладкалар орнотуңуз, поршендердин астына жыгач устун тактайчасын коюңуз. Цилиндрдин тешигин май менен майлап алыңыз. Поршенди штангалар менен цилиндрге жылдырып, поршень шакектерин кылдаттык менен тыгыңыз.
7-кадам
Түпкүлүктү поршендин астынан алып салыңыз. Цилиндрди ордуна жылдырып, бекемдеңиз. Бул учурда, шакектердин кулпулары цилиндр терезелерине түшпөшү керек. Ошол эле жол менен экинчи цилиндрди алмаштырып, андан кийин карбюратор түтүгүн, прокладкасын жана башын орнотуңуз. Баштардын бекиткичтерин жана соплону төмөнкүчө бекемдеңиз: биринчи кезекте ортоңку бурамаларды, андан кийин сырткы винттерди бекемдеңиз. Сырттагы гайкаларды бирдей кайчылаштыра тартыңыз.
