Эгер мопедди же скутерди өркүндөтүүнү максат кылган болсоңуз, анда мындай жаңыртуунун бардык кесепеттерин кылдаттык менен карап чыгыңыз. Негизинен, мопеддин кыймылдаткычы техникалык шаймандын ылдамдык сапаттарын жакшыртуу максатында өркүндөтүлөт. Кыймылдаткычты мажбурлоо - бул белгилүү бир квалификацияны, эптүүлүктү жана чеберчиликти талап кылган кесип.
Ал зарыл
- - слесардык шаймандардын топтому;
- - спорттук вариатор.
Нускамалар
1 кадам
Мопед кыймылдаткыч системасын модернизациялоо үчүн каржылык мүмкүнчүлүктөрүңүздү аныктаңыз. Кыймылдаткычка структуралык өзгөртүүлөрдү киргизүү мопедге кошумча орнотула турган тетиктердин баасына жараша сизге бир нече миң рублга же андан ашык суммага чыгышы мүмкүн.
2-кадам
Кыймылдаткычтын минималдуу модификациясы менен максималдуу ылдамдык чектегичти алып салыңыз жана вариатор салмагын алмаштырыңыз. Салмакты мотоцикл тетиктерин саткан дүкөндөн сатып алсаңыз болот же өзүңүз жасай аласыз.
3-кадам
Андан тышкары, поршень цилиндрин 44 мм чейин көтөрүп турду. Муну кесипкөй адамга тапшырыңыз. Цилиндрдин көлөмүнүн көбөйүшү мопеддин ылдамдыгын 60 км / саатка чейин жогорулатат. Ылдамдыктын мүнөздөмөлөрүн жогорулатуудан тышкары, мындай дизайн өзгөрүүсү ылдамдануу динамикасын жакшыртат.
4-кадам
Эгерде каржылык мүмкүнчүлүк болсо, кыймылдаткычтын поршендик тобун ушуга окшош, бирок көлөмү 70 см кубга чейин алмаштырыңыз. жаңыланган кыймылдаткычты жогорку тиштүү коэффициенти бар спорттук вариатор менен жабдуу бөлүмүн караңыз. Жол ылдамдыгы 65-70 км / саатка чейин жогорулайт.
5-кадам
Мопедди өркүндөтүп модернизациялоо үчүн поршень тобун 80 cc чейин көбөйтүңүз. см жана поршендин астында кыймылдаткыч цилиндрди 50 мм өлчөмүндө тешип турду. Андан тышкары, цилиндрдин башын чоңойтулган клапандар менен жабдылган жаңысына алмаштырыңыз. Карбюраторду да, реактивдүү учакты көбөйтүп өзгөртүңүз. Ушундай жол менен мажбурланган мопед кыймылдаткычы 80 км / саат ылдамдыкка жетет, бирок тетиктердин эскириши көбөйүп, мотордун иштөө мөөнөтүн кыскартат.
