Адатта, скутерлерде мезгил-мезгили менен кан агууну талап кылган гидравликалык тормоз колдонулат. Адатта, аба гидравликалык дискке киргенде, тормоз начар иштей баштайт, ал тургай иштебей калат жана бул кыймылга кооптуу. Скутердин тормозун насостоо менен аба жок кылынат. Операцияны жардамчы менен жасоо максатка ылайыктуу.
Ал зарыл
- - тормоз суюктугу;
- - резина шланга;
- - суюктукту чогултууга арналган идиш;
- - ачкычтардын топтому
Нускамалар
1 кадам
Тормозду кандырардан мурун скутерди жууп, тормоз клапандарына жана тормоз суюктугунун сактагычына көңүл буруңуз. Акыркысы кара кутуга окшошуп, капталынын астында рульде жайгашкан. Бул гидротехникалык линияга кирдин жана чаңдын киришине жол бербейт жана тормоздун жаңы көйгөйлөрүн жаратат.
2-кадам
Резервуардагы (кара кутуча) көз айнектин тормоз суюктугунун деңгээлин текшериңиз. Ал үчүн керектүү подкладдык бөлүктөрдү алып, резервуарга жетиңиз. Эгерде анын көз айнеги жок болсо, бактын капкагын ачыңыз. Эгерде суюктуктун деңгээли жетишсиз болсо, үстүңкү белгиге чейин толуктаңыз.
3-кадам
Тормоз цилиндрин тормоз дискинин жанындагы вилкадагы дөңгөлөктүн аймагына жайгаштырыңыз. Бул цилиндрде резина капкак менен жабылган клапанды таап, капкагын ачыңыз. Клапан арматурасына ылайыктуу диаметри бар резина түтүктү койгула, ал жетиштүү деңгээлде сыйышып, суюктуктун басымы астында түшпөйт. Түтүктүн бош учун тормоз суюктугунун жарымы куюлган ылайыктуу литрлик идишке түшүрүңүз.
4-кадам
Тормоздун рычагын толугу менен басып, ушул абалда кармаңыз. Бул учурда, туура көлөмдөгү ачкыч менен, тормоз суюктугу кирип кеткен аба көбүктөрү менен кошо шланга аркылуу тормоз суюктугу чыкканга чейин, аба бошотуучу клапанды ачыңыз. Суюктук чыга электе эле, тормоздун рычагын бошотуп, 1-2 секунддан кийин дагы бир жолу басыңыз. Аба көбүкчөлөрү кеткенге чейин кайталаңыз.
5-кадам
Резервуардагы тормоз суюктугунун деңгээлин байкаңыз. Деңгээли төмөнкү белгиге же сыйымдуулук көлөмүнүн 2/3 бөлүгүнө түшкөндө, жогорку белгиге суюктукту кошуңуз. Эгер сиз толуктоочу пунктту өткөрүп жиберсеңиз, анда аба кайрадан гидравликалык линияга кирип кетиши мүмкүн жана процедураны кайталоо керек болот. Өндүрүүчү сунуш кылган тормоз суюктугунун брендин гана колдонуңуз. Скутердин нускамасынан билип алыңыз. Ар кандай бренддердин же өндүрүүчүлөрдүн суюктугун аралаштырбаңыз. Жаңы брендди колдоно турган болсоңуз, алгач эскисин бириктирип алыңыз.
6-кадам
Процедураны аяктагандан кийин, аба чыгаруучу клапанды аягына чейин бурап, андан кийин гана шланганы алып салыңыз. Резервуардагы тормоз суюктугунун деңгээлин текшерип, керек болсо, толтуруңуз. Резервуарды жаап, бардык алынып салынган лайнерлерди кайрадан орнотуңуз. Чөгүп, чыпкалангандан кийин, идиштен чыккан суюктукту дагы колдонсо болот.
