Дизелдик кыймылдаткычтын инжекциялык насосуна абанын киришинин көптөгөн себептери бар жана алардын бардыгы, тигил же бул жагынан алганда, унаанын эскилигине байланыштуу. Аба агып кетишинин белгилери - кыймылдаткыч бирдей эмес иштей баштайт жана газ педалына жооп бербейт. Убакыттын өтүшү менен, дизелдин жүрүшү таптакыр токтоп калмайынча, баштоо барган сайын кыйын болуп баратат.
Ал зарыл
- - 3-5 литрлик желим идиш;
- - узундугу 1 м болгон, диаметри боюнча, күйүүчү майды түз жана кайтарып берүү үчүн түтүктөргө барабар эки дуриттүү шланга;
- - шлангдар үчүн эки кыскыч
Нускамалар
1 кадам
Абаны тазалоо боюнча бардык жумуштарды жогорку басымдагы насосту, күйүүчү майдын түз жана кайтарымдуу түтүктөрүн, ошондой эле күйүүчү май насосунун линиялары менен бириктирилген жерлерин кылдаттык менен тазалап, жууп баштаңыз. Күйүүчү май линиясына кирген кичинекей бөтөнчө жагымсыз кесепеттерге алып келиши мүмкүн.
2-кадам
Жогорку басымдагы күйүүчү май соргучунан абаны алуу үчүн, күйүүчү май менен камсыздоочу түздөн-түз жана кайтарып берүүчү түтүктөрдү ажыратып, мурда даярдалган туруктуу түтүктөрдү орнотуңуз. Контейнерге дизель отуну менен толтуруңуз. Шлангдарды мурунга бекиткичтер менен бекитип, түз таштоочу түтүктүн бош учун идишке түшүрүп, эч кандай шартта андан чыгып кетпөө үчүн чараларды көрүңүз.
3-кадам
Контейнерди сайуучу насостун деңгээлинен жогору коюңуз. Тазаланган жана тазаланган күйүүчү май насосунда, кайтаруучу туташтыруунун болтасын бурап, күйүүчү май пайда болгонго чейин ушул туташуу аркылуу абаны соруп алыңыз. Бүрөлбөгөн буроону бекемдеңиз жана моторду 5 мүнөт иштетип, абаны толугу менен алып салыңыз. Шприцти, вакуумдук насосту же башка ар кандай ыкманы колдонуп соруучу аба.
4-кадам
Абаны башка жол менен чыгаруу үчүн, дизель майы бар желим идишти күйүүчү май насосунун деңгээлинен жогору коюңуз. Андан түз келген түтүктү алып, бир идиштен экинчисине суюктук куюп жатканда күйүүчү майды төгүп салыңыз. Дизелдик отундун агымы туруктуу агымга айланары менен, аны кайрадан орнотуп, жаңы кыскыч менен бекемдеңиз.
5-кадам
Андан кийин, кайтарым агымынын түтүгүнүн буроосун бурап, ачылган арматура аркылуу аба сифон эффектинин таасири астында өзү алынып салынат. Инъекция насосунан абаны толугу менен кетирүү үчүн дизелдик кыймылдаткычты 5 мүнөт иштетип коюңуз. Жарым сааттан кийин, ошол эле учурда кайра баштаңыз.
6-кадам
Аба агып кетишин четтетүү үчүн, күйүүчү май түтүктөрүнүн тыгыздыгын жана аларды кысуу ишенимдүүлүгүн, отун түтүктөрүнүн абалын, күйүүчү май чыпкасынын мөөрүн, кол менен же механикалык азыктандыруучу насостун тыгыздыгын, пломбалардын тыгыздыгын текшерип чыгыңыз. жетектөөчү валдын, башкаруу рычагынын огунун жана инжекциялык насостун капкагынын. Мүмкүн аба агып кетүүчү жерлерди аныктап алгандан кийин, бузулган бөлүктөрүн алмаштырыңыз.
