Дизелдик кыймылдаткычтагы күйүүчү майды кантип азайтуу керек

Мазмуну:

Дизелдик кыймылдаткычтагы күйүүчү майды кантип азайтуу керек
Дизелдик кыймылдаткычтагы күйүүчү майды кантип азайтуу керек

Video: Дизелдик кыймылдаткычтагы күйүүчү майды кантип азайтуу керек

Video: Дизелдик кыймылдаткычтагы күйүүчү майды кантип азайтуу керек
Video: Обзор IVECO DAILY 35с15, рефрижератор для цветов | Автоцентр Сухина 2024, Июль
Anonim

Дизелдик кыймылдаткычта күйүүчү майды азайтуу үчүн, анын күйүүчү майдын сарпталышын шарттап, стресссиз иштеши үчүн, бардыгын жасаңыз. Аба чыпкасынын абалын текшериңиз, эгер ал тыгылып калган болсо, аны алмаштырыңыз. Май алмаштырганда, илээшкектиги эң төмөн сортторду тандаңыз. Дөңгөлөктүн басымы нормадан 0,3 атмосферага көбөйтүлсүн. Айдоо режимин көрүңүз.

Дизелдик кыймылдаткычтагы күйүүчү майды кантип азайтуу керек
Дизелдик кыймылдаткычтагы күйүүчү майды кантип азайтуу керек

Зарыл

аба чыпкасы, илээшкектүүлүгү төмөн май, насос

Нускамалар

1 кадам

Кыймылдаткычтын аба чыпкасын алып, аны жарыкка караңыз. Эгерде люмен чыпка материалы аркылуу көрүнбөсө, анда аны алмаштыруу керек. Жаңы аба чыпкасын орнотуңуз. Бул кыймылдаткычтын минималдуу мин / мин ылдамдыгын азайтып, күйүүчү майды азайтууга мүмкүндүк берет.

2-кадам

Дизелдик кыймылдаткычта май алмаштырганда, илээшкектүүлүктүн төмөнкү деңгээлин тандаңыз. Аларды колдонуу кыймылдаткычтын эркин иштешине мүмкүндүк берет, бул керектелген отундун чыгымдалышын бир кыйла кыскартат. Мындай учурда май жогорку сапатта болушу керек, антпесе кыймылдаткыч тез иштебей калат. Ушул эки жөнөкөй кадам 10% га чейин дизелдик отунду үнөмдөй алат.

3-кадам

Унаанын тоголонуп кетүү каршылыгын азайтуу үчүн дөңгөлөктөрдү бир аз үйлөтүңүз. Унаада колдонулган дөңгөлөктөрдө кандай басым сунушталаарын билип, аны 0,3 атмосферага көбөйтүңүз. Дөңгөлөөнүн каршылыгы кыйла төмөндөйт жана аны менен кошо күйүүчү май керектелет. Бул ыкманын олуттуу кемчиликтери бар - ашыкча үйлөтүлгөн дөңгөлөктөр өтө катуу болуп, жол эрежелеринин бузулушу токтоп турууга катуу сокку урат. Натыйжада, анын иштөө мөөнөтү кыскарат.

4-кадам

Жай жүрүүнүн стилин тандаңыз. Дизелдик кыймылдаткычтын кандайдыр бир редуктор менен жүргөндө айлануусу мүнөтүнө 2000 айналымдан ашпашы керек жана жалпысынан 1500 айлануунун ичинде болгону жакшы. Кыймылдаткычтын моторун 2500 об / мин дан жогору эмес көтөргөндөн кийин тиштүү дөңгөлөктү көбөйтүңүз, антпесе ашыкча күйүүчү май текке кетет. Бирок өтө аз айлан / мин ылдамдыкта жүргөндө, кыймылдаткычка жүк көбөйөрүн унутпаңыз.

5-кадам

Эгерде дизель кыймылдаткычы турбинасы менен жабдылган болсо, анда анын цилиндрлерди жигердүү сордуруусуна жол бербеңиз, бул күйүүчү майдын чыгымдарын кескин көбөйтөт. Эгерде максат керектөөнү кескин кыскартуу болсо, анда кыймылдаткычтын конструкциясы уруксат берсе, аны таптакыр өчүр. Бирок бул кыймылдаткычтын күчүн бир кыйла кыскартат.

Сунушталууда: