Көпчүлүк орусиялыктар ата-мекендик автоунааларды айдашат. Бул алардын арзан баада жана оңой тейлөө менен шартталган. Бирок, кемчиликтери дагы бар. Мисалы, Волга автоунааларынын көптөгөн ээлери күйүүчү майдын көп чыгымдалышынан жапа чегишет. Волганын керектөөсүн кантип азайтуу керек?
Зарыл
Пайдалануу боюнча колдонмо, дөңгөлөктүн басым датчиктери, инжектордун микробагдарламасы
Нускамалар
1 кадам
Унаанын бардыгын ашыкча таштандылардан же таштандылардан текшерип алыңыз. Көп учурда сиз колдонбогон көп нерселер унаада топтолуп калат. Бирок, алар кошумча салмак кошушат. Волганын салмагы мурунтан эле көп, ал эми кошумча салмагы кыймылдаткычты көбүрөөк айланып, көбүрөөк күч берип турат. Бул күйүүчү майды көбөйтүүгө жана тетиктердин тез эскиришине алып келет.
2-кадам
Дөңгөлөктөрүңүздүн абалына көңүл буруңуз. Дөңгөлөктүн кысымын ар дайым байкап туруңуз. Бул ар дайым кадимкидей болушу керек. Төмөн басымдагы дөңгөлөктөр унаа кыймылын кыйындатат. Ошондой эле, басымдын нормадан жогору же төмөн болушу кырсыкка алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, кысымды дайыма текшерип туруш керек. Унаанын колдонуучусунун колдонмосунда дөңгөлөктүн басымы ар бир сапар алдында текшерилип турушу керек деп жазылган. Эң жакшы, учурда дөңгөлөктөрдүн кандай кысымга учурап жаткандыгын көрсөтүп турган басым сенсорлорун орнотуңуз. Ошондой эле, алардын көпчүлүгүндө басым төмөндөп же критикалык деңгээлге көтөрүлүп жатканда сигнализация функциясы бар.
3-кадам
Редуктор жана тормоздоо тутуму сыяктуу унаа тетиктеринин абалына көз салыңыз. Тормоздун начардыгы унаанын кыймылын кыйындатат жана күйүүчү майдын чыгымы көбөйөт. Ошондой эле айдоо стилинен көп нерсе көз каранды экендигин белгилей кетүү керек. Канчалык ылдамдатсаңыз, унааңыз ошончолук көп күйүүчү май сарптайт. Ашыкча ылдамдыкта жүрбөңүз, тиштүү дөңгөлөктөрдү азыраак алмаштырыңыз, редуктор менен унаа тормоздоңуз. Сиз керектөө байкалаарлык төмөндөйт деп ишенебиз. Күйүүчү майдын чыгымдарын көрсөтүү функциясы бар борттогу компьютерди сатып алыңыз. Аны минүүгө аракет кылыңыз.
4-кадам
Эгерде сизде карбюратордук унаа болсо, анда аны дайыма жууп, тазалап туруш керек. Карбюратордун туура коюлушу да маанилүү ролду ойнойт. Волгага орнотулган стандарттуу карбюраторлор күйүүчү майды көп сарпташат, ошондуктан Соллекс карбюраторлорун орнотуу практикаланат.
Эгерде сизде инжектордук унаа болсо, анда инжектор да өз убагында техникалык тейлөөнү талап кылат. Инъекциялык унаанын чыгымдарын азайтуу үчүн чипти тюнинг кылуу керек. Башка сөз менен айтканда, электрондук сайма схемасы үчүн жооптуу программаны өзгөртүү.
