Кыш мезгилинде күйүүчү майдын чыгымын кантип азайтуу керек

Мазмуну:

Кыш мезгилинде күйүүчү майдын чыгымын кантип азайтуу керек
Кыш мезгилинде күйүүчү майдын чыгымын кантип азайтуу керек

Video: Кыш мезгилинде күйүүчү майдын чыгымын кантип азайтуу керек

Video: Кыш мезгилинде күйүүчү майдын чыгымын кантип азайтуу керек
Video: 3 класс. Кыргызский язык / Кыш мезгили / Телеуроки / 22.12.2020 2024, Июль
Anonim

Кыш мезгилиндеги негизги милдет күйүүчү майдын чыгымын азайтуу эмес, ашыкча чыгымга жол бербөө. Бул үчүн автоунааны кыш мезгилинде гана эмес, анын иштешинин бүткүл мезгилинде өзгөчө көзөмөлгө алуу керек.

Кыш мезгилинде күйүүчү майдын чыгымын кантип азайтуу керек
Кыш мезгилинде күйүүчү майдын чыгымын кантип азайтуу керек

Ал зарыл

  • - жаңы кыймылдаткыч майы;
  • - учкун шамы;
  • - авто барометр.

Нускамалар

1 кадам

Кыш келгиче унааңызды техникалык кароодон өткөрүңүз. Кыш мезгилинде күйүүчү майдын чыгымын азайтуу үчүн чараларды көрүүгө жарактуу унаада гана кабыл алуу акылга сыярлык. Унаа кыймылдаганда, тормоздук аянттарынын сүрүлүүчү подкладкалары барабандар жана дисктер боюнча кырылып калбашы керек, иштеп жаткан тиштин подшипниктери оңой айланып турушу керек. Ошондой эле от алдыруу жана электр тутумдарын жөндөө керек. Бир аз убакыттан бери жасай элек болсоңуз, шамдарды алмаштырыңыз. Ошентип, бензинди 5% га чейин үнөмдөп каласыз.

2-кадам

Аба чыпкасын текшериңиз. Эгер сиз аны көтөрүп, жарыктын өтпөгөнүн байкасаңыз, анда аны алмаштыруу керек. Кир чыпкасы кыймылдаткычтын ички жагына кадимки аба агымын тосот. Ошондуктан, күйүүчү май дагы күйүп жатат.

3-кадам

Моторду илешкектүүлүгү төмөн синтетикалык жана жарым синтетикалык кыймылдаткыч майлары менен толтуруңуз. Минералдык майларга салыштырмалуу синтетикалык майлар күйүүчү майдын чыгымын 6% га төмөндөтөт.

4-кадам

Унааңызды жогорку айланууда айдабоого аракет кылыңыз. Кыймылдаткычтын ылдамдыгы канчалык аз болсо, күйүүчү майдын чыгымы ошончолук аз болот.

5-кадам

Күтүлбөгөн жерден тормоз болбой, светофордо күтүлбөгөн жерден баштоо менен акырын айдагыла. Ар бир аялдаманы күтүп, даярдануу менен бир калыпта айдаганды үйрөнүңүз.

6-кадам

Кыска токтоолордо дагы, моторду өчүрүп салса болот. Бул айрыкча темир жолдун алдындагы унаа токтоочу жайга тиешелүү. Стартерге келсек, заманбап унааларда ал бир нече он миңдеген старттарга ылайыкталган.

7-кадам

Дөңгөлөктүн кысымын көзөмөлдөө. Жалпак дөңгөлөктөр газдын жүгүртүлүшүн 10% га чейин көтөрөт. Бул, айрыкча, катуу тебеленген кышкы дөңгөлөктөргө тиешелүү. Күйүүчү майдын керектелишинен тышкары, бул дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүн кыскартат.

8-кадам

Унаада ашыкча жүктөрдү ташууга болбойт. Ар бир 100 кг ашыкча салмак 100 кмге бензиндин чыгымын 0,7 литрге көбөйтөт.

Сунушталууда: