Инъекция насосуна абанын киришинин көптөгөн себептери бар, бирок алар көбүнчө унаанын эскилиги менен байланыштуу. Убакыттын өтүшү менен, дизелдин жүрүшү таптакыр токтоп калмайынча, автоунааны иштетүү барган сайын кыйын болуп баратат.
Зарыл
- - 2 дурит шлангы (1 м), алар диаметри боюнча кайтарылуучу жана түз отун менен камсыздоочу түтүктөргө барабар;
- - сыйымдуулук (пластик, 3-5 л);
- - 2 шланга кыскыч;
- - шприц / вакуум насосу.
Нускамалар
1 кадам
Абаны кысымдагы соргучтан чыгаруу үчүн, биринчиден, күйүүчү май менен камсыздоочу түтүктөрдү бириктирүү керек. Андан кийин, мурун даярдалган дурит шлангдарын орнотуңуз. Дизель майын колдонуп, идишти толтуруңуз.
2-кадам
Шлангдарды саптамалардагы кыскычтар менен бекемдеңиз, андан кийин түз түтүктү бош учу менен идишке түшүрүңүз жана түтүк идиштен секирип кетпеши үчүн чараларды көрүүнү унутпаңыз.
3-кадам
Эми контейнерди күйүүчү май насосунун үстүндөгү деңгээлге коюңуз. Ар кандай булгоочу заттардан тазаланган күйүүчү май насосунда, кайтарым байланышындагы болтту бурап, күйүүчү май агып чыкканга чейин, пайда болгон түтүк аркылуу абаны соруп алуу керек.
4-кадам
Андан кийин сиз чыгарган болтту бурап коюңуз. Андан кийин абаны толугу менен алып салуу үчүн кыймылдаткычты беш мүнөт иштетип коюңуз. Вакуум насосун, шприцти же башка ар кандай ыкманы колдонуп соруу.
5-кадам
Башка ыкмага кайрылып, абаны сыртка чыгаруу үчүн, дизель майы бар пластмассадан жасалган идишти күйүүчү май насосунан жогору деңгээлде жайгаштыруу керек.
6-кадам
Түздөн-түз күйүүчү май берүүчү түтүктү күйүүчү май соргучунан алып, андан кийин күйүүчү майды бир идиштен экинчисине куюп, куюп жибергендей кылып төгүп салыңыз.
7-кадам
Дизелдик отундун агымы туруктуу агымга айланган учурда, түтүктү кайра орнотуңуз, андан кийин жаңы кыскыч менен бекемдөөнү унутпаңыз.
8-кадам
Кайтаруучу түтүктөн болтту алып салыңыз. Натыйжада, ачылган арматура аркылуу аба сифон эффектинин таасиринен улам өз алдынча алынып салынат. Андан кийин дизель кыймылдаткычын беш мүнөт күйгүзүңүз, ошондо аба инжекция насосунан толугу менен кетет. Жарым сааттан кийин, ошол эле мезгилде кайрадан баштаңыз.
9-кадам
Келечекте абанын агып кетишин жок кылуу үчүн, күйүүчү май түтүгүнүн канчалык тыгыздыгын, ошондой эле анын кыскычтар менен бекемделишинин ишенимдүүлүгүн текшерүү керек. Күйүүчү май чыпкасынын мөөрүн, күйүүчү май түтүктөрү кандай абалда экендигин, ошондой эле механикалык же кол менен күчөтүүчү насостун, башкаруу колунун шахтасынын жана кыймылдаткыч валынын пломбаларынын канчалык бекем экендигин текшерүүнү унутпаңыз.
10-кадам
Эгер мүмкүн болгон аба агымын аныктасаңыз, анда кемчиликтери бар бөлүктөрүн алмаштырыңыз.
