Унаанын тарыхы

Унаанын тарыхы
Унаанын тарыхы
Anonim

Жакында биринчи олуттуу унаа пайда болду. Бирок анын байыркы тарыхы бар. Кантсе да, он тогузунчу кылымдын аягына чейин, көптөгөн белгилүү механиктер ушул унаа сыяктуу бир нерсе жаратууга аракет кылышкан.

Унаанын тарыхы
Унаанын тарыхы

Көбүнчө бул аракеттер ийгиликсиздиктерге алып келип, көп учурда ийгиликсиздиктерге алып келет. Узак убакытка чейин кээ бир укмуштуу өзгөчөлүктөрү менен айырмаланбастан, кемчиликтери көп болгон буу кыймылдаткычтарына артыкчылык берилген. Ошондуктан, ушул типтеги унаа жолдору тикендүү жана татаал болгон. Ага карабастан белгилүү окумуштуулар ага өмүр берип, өнүгүүсүн улантышты. Мунун баары жана башкалар - унаа.

Автоунаа - бул төрт дөңгөлөктүү унаа, анын негизги бөлүгү ички күйүүчү кыймылдаткыч. Бирок узак убакыт бою бул унаа үчүн приоритет буу машинасы болуп келген, ал өз кезегинде көптөгөн кыйынчылыктарды жана кыйынчылыктарды жараткан. Бул кыймылдаткычты тез арада табуу керек болчу. Бул алмаштыруу бир топ убакыт өткөндөн кийин гана пайда болду.

Унааларды эптеп-септеп кармаган тракторду же ылдамдыгы эң көп дегенде саатына он чакырымдан ашкан буу кыймылдаткычына окшош нерсени трактор деп атоо кыйын. Татаал. Бирок, балким. Бул биринчи буу кыймылдаткычтары болгон. Атап айтканда, биринчи орус окумуштуусу Кулибин ушундай механизмди жараткан. Бирок келечекте, ал бөлүштүрүүнү алган жок. Көптөн бери белгилүү Батыш инженерлери бул түзүлүштөрдү эки-экиден жаратышкан.

Бул коомдо түшүнбөстүктү жаратып, прогрессти талап кылды. Унаалардын аягы келди окшойт … Бирок он тогузунчу кылым келип, Эски жана Жаңы Дүйнө кызыктуу жана болуп көрбөгөндөй ачылыштарды жасап, кийин бүткүл дүйнөнү таң калтырды. XIX кылымдын сексенинчи жылдарынын аягында белгилүү немис окумуштуусу Карл Бенц "ички күйүүчү кыймылдаткычы бар үч дөңгөлөктүү шезлеге" окшош нерсени жараткан.

Бул бүгүнкү күнгө чейин белгилүү болгон биринчи чыныгы унаа болду. Benz унаалардын толугу менен моделдерин иштеп чыккан. Ырас, анын карьерасы кыска мөөнөткө созулган. Анын унаалары дүйнөдө популярдуулукка ээ болгон жок, жана анын компаниясы кыйрады. Бир нече убакыт өткөндөн кийин гана Бенцтин ойлоп табуусу өзүнүн колдонулушун тапты. Бүгүнкү күнгө чейин анын көрсөтмөсүнө ылайык, бир аз өркүндөтүлгөн, жаңы, мыкты жана кызыктуу унаалар жаралды. Мунун бардыгы бир немис окумуштуусу Карл Бенцтин аркасында жасалды.

Сунушталууда: