Биринчиден, сиз учтуктарды эмне үчүн жууш керектигин түшүнүшүңүз керек. Кыймылдаткычтын иштебей токтоп калышы, ызы-чуу, кубаттуулукту жоготуу, күйүүчү майдын көп чыгышы, кыймылдаткычтын белгисиз башталуусу - мунун бардыгы инжекторлордун сапатсыз иштешинин натыйжасы болушу мүмкүн. Алар сапатсыз күйүүчү май жана кыймылдаткычтарга кам көрбөгөндүктөн начар иштей башташат.
Нускамалар
1 кадам
Инжекторлордун начар иштешинин негизги себеби - өчүрүлүүчү шаймандын аймагында ар кандай бензин кошулмаларынын топтолушу. Кыймылдаткычтагы көйгөйлөрдү 30 000 км өткөндөн кийин деле аласыз. Андан кийинки бардык көйгөйлөр үчүн, мурундарды мурундан жууп туруш керек.
2-кадам
Саптамаларды жуууунун эң жакшы жолу - бул сизге керектүү жабдууларды камтыган кесипкөй кызматка кайрылуу. Бирок аларды өзүңүз тазалоонун жолдору бар.
3-кадам
Биринчи жол: унаа ээлерин өзүнө тартып турган эң жеткиликтүү жана жөнөкөй. Анын маңызы газ тазалагычка тазалагыч куюлгандыгында. Унаа ушул аралашманын үстүндө бир аз жүрүшү керек. Бул бир аз оң натыйжаларды берет, бирок тазалагыч жакшы болсо жана мурундар мурун гана кирдей баштаган болсо.
4-кадам
Экинчи жол. Сиздин кыймылдаткычыңыз стендге туташтырылган - тазалагыч бар бак жана ушул режимде бир сааттай иштейт. Бул ыкма алда канча жакшыраак, анткени резервуар жана фильтр таза болот, бирок бардык форсункалардын тазалангандыгын текшерүүгө мүмкүнчүлүк жок.
5-кадам
Үчүнчү жол. Сиз учтуктарды УЗИ аркылуу тазаласаңыз болот. Бул ыкманын жардамы менен сиз сасканы демонтаждап, ага атайын ваннада ультра үн тартуу керек. Андан кийин сопло жууп, текшерилет. Бирок УЗИ менен бир нече жолу тазалоо менен, изоляция касиетин жоготуп, бурулуштар жабылышы мүмкүн. УЗИ менен тазалоону 2 жолудан ашык жасоого болбойт.
6-кадам
Өзүңүздүн тыянагыңызды чыгарыңыз: форсункаларды жуу процедурасы оң натыйжа берет. Унаа жогорку ылдамдыгын жогорулатып, ызы-чууну басаңдатат. Кыймылдаткычты иштетүү дагы жакшырышы керек. Ошентип, мотордун кымбат баалуу ремонтуна караганда алдын алуу зарыл жана бир нече эсе жакшы.
