Тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштыруу мүмкүнчүлүгү жеңил жүрүүгө кепилдик берет. Жаңы үйрөнүп жаткан айдоочулар үчүн (ал тургай автоматтык берүүнүн чеберлери үчүн) механикага өтүүдө өзгөчө кыйынчылыктар жаралат.
Нускамалар
1 кадам
Унаа ылдамдыкта жана кыйшайбай которулуу үчүн ылдамдыкты кайсы учурда өзгөртүү керектигин айта турган бирден-бир шайман - бул тахометр. Бул шайман кыймылдаткычтын убакыт бирдигинде канча жолу айлангандыгын аныктайт. Эгер тахометр ийнеси кызыл тилкеге жакындап калса, анда ылдамдыгын жогору жакка бурууга убакыт келди.
2-кадам
Унаанын тиштүү дөңгөлөктөрүн алмаштыруу керек болгон орточо маанилерди унутпаңыз. Спидометрдин ийнеси саатына 20-25 км аралыкта болгондо, экинчи ылдамдыкка өтүүдөн тартынбаңыз. Спидометр 35-40 км / с көрсөткөндө, тиштүү рычагды үчүнчүгө жылдырыңыз. Кийинки ылдамдык 50-55 км / с этапта күйгүзүлөт. Ал эми бешинчиси 70-90 км / с ылдамдыкта.
3-кадам
Өткөрүүдө катуу аракеттердин ырааттуулугун сактаңыз. Аракеттердин өзү жана алардын алгоритми ылдамдыкты көтөргөнүңүзгө же төмөндөткөнүңүзгө жараша бир аз айырмаланышы мүмкүн.
4-кадам
Эгерде сиз өйдө карай жылдыргыңыз келсе, газды бошотуп, бутуңуздун жылмакай (бирок тез) кыймылы менен муфтаны басыңыз. Редуктордун рычагын иштетип, аны бейтарап абалга 1-1,5 секундага жылдырыңыз: ушул убакыттын ичинде кыймылдаткыч бөлүктөрүнүн ылдамдыгы бирдей болуп калат.
5-кадам
Рычагды керектүү ылдамдыкка жылдырып, эми ошол эле аракеттерди тескери тартипте жасаңыз. Ошол эле жылмакай кыймылда муфтаны бошотуп, газды бир эле учурда басып коюңуз. Сол педаль баштапкы ордуна келгенин сезгенден кийин, унааны тездетүү үчүн газды басыңыз.
6-кадам
Эгер жагдайлар ылдамдыгыңызды басаңдатууга мажбурласа, анда мурунку версиядагыдай газ педалын бошотуңуз, бирок эми муфтаны педаль менен бирге тормозду оң бутуңуз менен басыңыз. Буттардын аракети менен бир мезгилде, берүүнүн рычагын эки мүнөткө чейин нейтралдуу кылып, андан кийин бирдикке ылдый жылдырыңыз. Мотордун ылдамдыгын сактоо үчүн муфтаны акырын бошотуп, газды бас.
