Кол кутудагы редуктордун рычагынан айырмаланып, автоматтык берүүсү бар автомобилдерде RVD рычагы бар, ал "тиш дөңгөлөктөрүнүн диапазонун тандоонун рычагы" деп чечмеленет. Айдоочунун капталына же руль колонкасына полго орнотулган, алардын рычаг үчүн болжол менен бирдей позициясы бар. Бул позициялар латын тамгалары "P", "R", "N", "D (D4)", "3 (D3)", "2", "1 (L)" менен белгиленет. Рычагдын өзүндө кооптуу которуштуруу үчүн кулпу баскычы жана "OD" режим баскычы бар.
Нускамалар
1 кадам
"P" позициясы - унаа токтотуучу жай. Рычагдын бул абалында кутучанын чыгыш валы тосулуп, унааны жылдыруу мүмкүн эмес. Узак мөөнөткө токтоочу жайга тандалган. Автоматтык берүүнүн бузулушуна жол бербөө үчүн, РВДны "Р" абалына унаа толугу менен токтоп жана кыймылдабай калганда гана жылдырыңыз.
2-кадам
"R" позициясы - тескери, тескери. Унаа токтоп турганда гана күйгүзүңүз. Машина алга жылганда "R" абалына өтүү автоматтык берүүнү, берүүнү, ал тургай кыймылдаткычтын өзүн бузууга алып келет.
3-кадам
"N" позициясы бейтарап. РВДнын бул абалында автоматтык берүүнүн бардык элементтери өчүрүлөт, машина эркин жүрөт. Унааңызды 70 кмден ашпаган аралыкка сүйрөп бара жатканда колдонуңуз.
4-кадам
"D" же "D4" позициясы - айдоочу. Унаа алдыга жылганда негизги режим. Тиштүү дөңгөлөктөр газ педалынын басылышына жана тормоз педалынын колдонулушуна жараша автоматтык түрдө биринчиден жогоруга жана тескерисинче которулат.
5-кадам
"3" же "D3" позициясы. Төрт жана беш ылдамдуу автоматтык берүүдө орун алат. РВДнын бул абалында 3 гана алдыга тиштүү дөңгөлөк колдонулат. Шаарды тез-тез тормоздоо менен айдаганда, ошондой эле өйдө-ылдый болгон топурак жолдордо күйгүзүңүз.
6-кадам
"2" позициясы - биринчи жана экинчи тиште гана алдыга жылуу. Топурак, токой, саздак жолдордо 40-50 км / с ылдамдыкта айдагандыгы үчүн. Кыймылдаткычты тормоздоо мүмкүнчүлүгүнүн аркасында, режим тормоз аянтын коргойт жана сактайт.
7-кадам
"1" же "L" позициясы. Жол режиминде, кар үстүндө, тик түшкөндө жана көтөрүлгөндө айдоо сунушталат. Эгер унааңыз тыгылып калса, ушул режимди күйгүзүңүз. Бул учурда, газ педалын толук соккунун 1/3 бөлүгүн гана колдонуңуз.
8-кадам
РВД туткасында кооптуу которуштуруу баскычынын астында "OD" баскычы бар - overrive, overdrive. Аны жетишээрлик жогорку ылдамдыкта 80 - 100 км / саатка жеткенде, ошондой эле кыймыл ылдамдыгы кескин жогорулаган учурда, мисалы, басып өткөндө колдонуңуз. "OD OFF" деген жазуу панелинде күйбөсө, жогору турган механизмге өтүңүз. Эгер "OD OFF" күйүк болсо, жылдырууга тыюу салынат.
