Узак сапарга чыгуудан мурун, аны ийгиликтүү ишке ашыруу үчүн каржыны эсептеп чыгуу керек. Ал үчүн автоунаанын абалын кылдаттык менен баалап, ошондой эле узак сапарга чыкканга күйүүчү майдын сарпталышын билүү керек. Эгерде бул аткарылбаса, анда сиз жөнөкөй сооронучтан айрылып, акча тартыштыгынын жагымсыз келечегине туш болушуңуз мүмкүн.
Практикада керектөөнү аныктоо
Унаанын күйүүчү майын эки толтуруунун ортосунда текшерсе болот. Көпчүлүк эксперттер муну эң туура чечим деп эсептешет. Ал үчүн сенсор күйүүчү майдын түгөнүп баратканын көрсөткөнчө күтүү керек. Жөнөкөй сөз менен айтканда, күйүүчү май көрсөткүчүнүн жанындагы жарык панелде такыр өчпөйт.
Ошол замат май куюучу жайга токтоп, автоцистернадан цистернаны толтуруп беришин сурануу керек. Бактын күйүүчү майга толгону жөнүндө сигнал куюп берүүчү мурун аркылуу берилип, ал күйүүчү май берилбей калганда автоматтык түрдө өчүп калат. Канча литр толтурганыңызды унутпаңыз же жазыңыз. Андан тышкары, май куюучу жайдан чыкканга чейин спидометрдин көрсөткүчтөрүн жазып алыңыз.
Андан кийин, күйүүчү май көрсөткүчү кайра жаркыраганча унааны акырын айдагыла. Бул акыркы май куюучу жайдагы бакка куюлган запасты таштап кеткениңизди билдирет. Бул билинээр замат токтоп, калькулятор менен куралданыңыз, эс тутумуңузду же өзүңүздүн рекорддоруңузду барактап, учурдагы спидометрдин көрсөткүчүнөн канча чакырым аралыкты басып өткөндүгүн билүү үчүн, жазылганды алып салышыңыз керек. май куюучу жайда. Андан кийин, эсептөө жүргүзүү. Басып өткөн километрлердин санын 100гө бөлүп, андан кийин куюлган күйүүчү майдын натыйжасын бөлүп алыңыз. Бул унаанын 100 чакырымга кеткен чыгымы болот.
Мисалы, май куюу учурунда унаага 48 литр бензин куюлуп, спидометрдеги көрсөткүч 12 800 км болгон деп коёлу. Күйүүчү май көрсөткүчү жаркылдай баштагандан кийин, спидометр 13 420 км көрсөткөн. Бул маалыматтар күйүүчү майдын сарпталышын эсептөө үчүн колдонулушу мүмкүн. Ал үчүн 48 литр бензиндин басып өткөн жолун эсептеңиз. Ал 13420-12800 = 620 кмге барабар. Бул санды 100гө бөлсөңүз, 6, 2. Алынган натыйжада күйүүчү майдын көлөмүн 48/6, 2 of7, 74 литрге бөлүңүз. Дал ушул унаа 100 км жолду канча сарптайт. Пландалган сапар үчүн күйүүчү майдын көлөмүн билүү үчүн, бул көрсөткүчтү жолдун узундугуна, жүздөгөн километрге көбөйтүп алыңыз. Мисалы, сиз 850 км узундуктагы маршрутту басып өтүшүңүз керек болсо, анда күйүүчү майдын көлөмү 8, 5 • 7, 74-65, 8 литрди түзөт. Бензиндин учурдагы баасына көбөйтсөңүз, көздөгөн жериңизге жетүү үчүн канча сумма талап кылынат. Кайтып келиш үчүн аны эки эсе көбөйтүү керек.
Бул техниканын кемчиликтерин анын узактыгы менен байланыштырса болот, анткени күйүүчү майдын дээрлик толугу менен толтурулган цистернасын айдап чыгууга убакыт талап кылынат. Мындан тышкары, бул керектөө көбүнчө аралаш режимде күйүүчү майдын сарпталышын эсептөөгө мүмкүндүк берет. Ырас, ички жолдордун сапаты менен бул режим көпчүлүк учурда эң популярдуу болот.
Калькулятордун жардамы менен күйүүчү майдын чыгымдарын эсептөө
Сайттарга орнотулган атайын эсептегичтердин жардамы менен унаанын күйүүчү майын аныктай аласыз. Бул үчүн маршруттун түйүндүү чекиттери сыяктуу эле сапардын баштапкы жана аяктоочу жерлери атайын формада киргизилет. Автоунаа брендине киргенден кийин, калькулятор болжол менен 100 кмге күйүүчү майдын чыгымын, күйүүчү майдын жалпы көлөмүн жана сапардын баасын эсептеп чыгат.
Бул программалардын кемчилиги - унаанын чыныгы абалын эске албагандыгында. Ошондуктан, натыйжа көп учурда керектөөнүн көрсөткүчүн төмөндөтүп жиберет жана мындай калькуляторлорго сын-пикирлердин ден-соолугун чыңдоо керек. Бирок, алар жол чыгымдарынын болжолдуу тартибин абдан так көрсөтүшөт.
Андан да жөнөкөй ыкма - күйүүчү майдын чыгымдалышы жөнүндө унаанын паспорттук маалыматын алуу, маршруттагычтын жардамы менен жүздөгөн километр тактык менен жолдун узундугун аныктоо жана ушул көрсөткүчтөрдү көбөйтүү. Натыйжада, бүткүл сапар үчүн болжолдуу күйүүчү май керектелет. Маселе, паспорттун жана иш жүзүндөгү чыныгы маалыматтардын бири-биринен айырмаланып турушу, бул көбүнчө кыймылдаткычтын абалы жана күйүүчү майдын сапаты менен байланыштуу.
