Сиздин босогосу сынган унааңыз бар. Босоголордо тешиктер бар, балким, алар толугу менен бөлүнүп-жарылып жатат. Же сизде дагы бир мүмкүнчүлүк бар. Мисалы, капоттун тешиктери. Кыскасы, көптөгөн жагдайлар болушу мүмкүн. Эң негизгиси, унааны түздөөгө болгон дилгирлигиңиз бар.
Нускамалар
1 кадам
Эгерде чоң тешиктер болсо, анда аларды сууруп чыгыш керек. Сыртынан айдоо учурунда учуп кетпеши үчүн, мүмкүн болушунча аз шпаклевканы коюу керек. Шпаклевка көп болгон жерде анча-мынча таасир тийгизип жарака кетиши мүмкүн.
2-кадам
Эгер ал жабык, терең чуңкур болсо, анда борборду тешип, андан кийин темирди сууруп чыгыш керек. Ар кандай багыттагы учтары бар узун файлды элестеткен атайын куралдар менен сууруп чыгышыңыз керек. Ушул бутактар менен бети камчы менен ичинен көтөрүлүп, тешик белгилүү күч менен чыгат.
3-кадам
Эми жумуштан кийин калган тешикти жабыш керек. Бул үчүн аны ширетүүчү машинанын жардамы менен ширетүү керек. Ширетүүчү көз айнектерди тагууну унутпаңыз. Муну босоголордо гана жасоого болот, анткени корпустун жерлерин капюшон же чатыр сыяктуу ичке темир менен тешүү керек эмес. Мындай жерлерде тиштер ичтен нокаутка учурайт. Босого - бул катаал жер, ошондуктан ал жерде басып өтүү жана манипуляциялоо кыйыныраак. Ал эми металлды кесүүгө жана тешик бурбоого мүмкүнчүлүк болсо, анда ушул параметрди колдонуңуз.
4-кадам
Учакты тегиздегенде кичинекей тешиктерди көрө аласыз. Аларды алып салуу үчүн, бетин бир катмар менен жабуу үчүн шпаклевканы суюлтуу керек. Натыйжада, катмар-катмар болуп, экструддалган тешиктин бетин жаап аласыз. Натыйжада, кийинчерээк эч кандай кемчиликти көрбөй турган бул жерди толугу менен шпаклевка кыласыз.
5-кадам
Ушундай жөнөкөй иш-аракеттердин жардамы менен унааны өз колуңуз менен тегиздеп, абдан жакшы акчаны үнөмдөсөңүз болот! Жакшы ийгилик!
