Эгер унааңыздын кузовунда тешик пайда болсо, аны өзүңүз оңдогонго аракет кылсаңыз болот. Муну жасоо мүмкүнбү же жокпу - бул көпчүлүк учурда деформациянын канчалык деңгээлде олуттуу экендигинен көз каранды.
Зарыл
- - кадимки балка;
- - резина балка (балка);
- - жыгач блок (узундугу - 15тен 20 смге чейин, туурасы - 10 см);
- - таза чүпүрөктөр (пахтадан жасалган эски чүпүрөк)
Нускамалар
1 кадам
Унааны бир нерсе менен урганда, ал дээрлик тышкы таасирлерден абдан жагымсыз из калтырат. Шарттуу түрдө, тешилген жерлерди 2 негизги түргө бөлсө болот, алар: - жок кылууга реалдуу мүмкүнчүлүк бар; - унаада биротоло калат. Мисалы, туруп калган унаа менен кокустан кагылышып, кандайдыр бир нерсе менен "артка урууну" чечкен кичинекей баланын соккусунун изи натыйжасыз эле жоюлушу мүмкүн. Эгерде унаа башка унаа менен кагылышса, бузулган жерди баштапкы көрүнүшүнө кайтаруу мүмкүн эмес.
2-кадам
Чабылган ар кандай аймак үчүн, унаанын кузовундагы тешикти жок кылуу технологиясы дээрлик бирдей, айрым майда нюанстарды эске албаганда. Мисалы, унаанын эшигиндеги мүчүлүштүктү кетирүү керек болсо, анда алгач жумушка орун бошотушуңуз керек: айнекти аягына чейин көтөрүп, ички катмарын жана үн изоляциясын алып салыңыз.
3-кадам
Андан кийин, эшиктин ичин карап жатканда тешикти табыңыз. Ошол эле жагында, терини резина балка менен өтө жеңил крандар менен түздөңүз. Эгерде бул ыкма жардам бербесе, жыгач блокту тряпка менен (таза чүпүрөк) ороп, аны тешик менен ошол жерге байлап, андан кийин өтө жеңил таптоо менен түздөөгө аракет кылыңыз. Ошентип, бул көйгөйдү акырындык менен жоюуга болот.
4-кадам
Унаанын коргосундагы тешикти алып салуу керек болсо, алгач багажды ачып, тримди алып салыңыз. Бул учурда, иштөө үчүн бир топ бош мейкиндик болот. Андан аркы технология мурунку учурдагыдай эле. Тешикти толугу менен алып салгандан кийин, оңдолгон жерди жакшылап жылтыратканыңыз жөн. Ушундайча деформациянын эң кичинекей издерин дагы жоюуга болот.
5-кадам
Андан дагы олуттуу зыяндарды изи калбай толугу менен калыбына келтирүү мүмкүн эмес. Мисалы, унаанын эшигине курч нерсе урунса, анда тери тайыз, бирок курч бурчтуу тешик пайда болот. Мындай учурда металл деформацияланбайт, анткени деформация аймагы өтө аз. Демек, кенен тешиктер оңдолууга көбүрөөк ыңгайлуу.
6-кадам
Унаанын каптоосундагы кескин тешикти алып салуу үчүн, сизге бир топ жыгач керек болот. Анын көлөмү жетиштүү чоң болушу керек, андыктан депрессияга кабылган жерге каршы туруп, блокту балка менен ура аласыз. Ушул ыкманы колдонуп, көңдөйдү тегиздей аласыз. Бирок, унаанын ушул бөлүгүнүн сырткы жагы дагы деле бир топ бузулган бойдон калат жана аны оңдоо мүмкүн болбой калат. Бир гана нерсе - бул деформацияны минималдаштыруу.
7-кадам
Тешикти түздөп бүткөндөн кийин, бардык жерди жакшы тегизделген кагаз менен тегиздеп, андан кийин шпаклевка менен боёп, боёп салыңыз.
