Машинанын нормалдуу иштеши унаа генераторусуз мүмкүн эмес. Аны узак убакыт бою иштетүүгө мүмкүнчүлүк берет, ошол эле учурда бардык жарык берүүчү приборлорго, от алдыруу тутумуна, батарейкага жана бардык аксессуарларга: магнитофонго, аудио күчөткүчкө, телевизорго жана башкаларга энергия берет. Жолдо генератор иштен чыкса, иштен чыкканын аныктап, бузулган элементин алмаштырууга аракет кылсаңыз болот.
Нускамалар
1 кадам
Вольтметрде 13 В дан төмөн чыңалуу болсо, кубаттуулук блогунун жана батарейканын жерге төшөлүүчү дөңгөлөктөрүнүн сапатын, анын генератордун контакттарына туташуусун текшериңиз, эгерде “батарея” индикатору күйбөй калса жана аспаптар болсо, No5 сактагычты текшериңиз. панелинде иштебейт. Ал релелик кутучада (ВАЗ-2108), же ВАЗ-2105 үчүн No10, 07 жайгашкан. "61" сайгычындагы чыңалууну текшерип, алгач аны генератордон чыгарыңыз. От алдырганда, чыңалуу 12,5 В болушу керек, камсыздандыргыч кутусундагы кошумча резисторлордун абалын текшериңиз.
2-кадам
Арматура оромунун бүтүндүгүн текшерүү. Бул үчүн сыноочу лампаны жана батарейканы колдонуңуз, адегенде анын контактуу байланыштарына жетүү үчүн ажырагыс стабилизаторду алып салыңыз. Аны колдонуп, арматура оромунун кутуга кыска туташуусун текшериңиз.
3-кадам
Генератордун ажырагыс стабилизаторун текшериңиз. Бул үчүн интегралдык стабилизатордун (H, W) щеткаларына лампаны (12 В 1-3 Вт) туташтырыңыз. Анын корпусу (жери) менен анын контакттын алдындагы чыгышы жана "оң" терминалы ортосунда 12 В чыңалууну туташтырыңыз. Ошол эле учурда, чырак күйүп турушу керек. Чыңалуу “В” терминалында 15-16 В дан жогору көтөрүлгөндө, ал өчүп калууга тийиш. Болбосо, интегралдык стабилизаторду алмаштыруу керек.
4-кадам
Генераторду унаадан алып, бөлүп алыңыз. Сыноочу лампаны алып, генератордун бардык диоддорун текшериңиз. Үч туунду жана алты негизги. Дизайнды жөнөкөйлөтүү үчүн үч кубаттуу диоддун денесинде анод, калган үчөөндө катод бар экендигин белгилей кетүү керек. Диод көпүрөсүн текшерүүдө ушул фактыны карап көрүңүз. Статордун оролуучу крандарын сыноодон мурун диод көпүрөсүнөн ажыратыңыз.
5-кадам
Статор оромундагы кыска туташуу үчүн батарейка жана сыноочу лампа менен визуалдык текшерүү жүргүзүңүз. Аларды ортоңку чекитти түзбөстөн жылдыз байланыштырат. Арматуранын айлануусуна байланыштуу туура келбеген учурда, генератор подшипниктерин жаңыларына алмаштырыңыз. Генератордун чыгышындагы кадимки чыңалуу 13, 8-14, 5 В болушу керек. Генератор топтомунун иштешиндеги негизги бузулуулар: батарейканын үзгүлтүксүз чыгышы, борттогу тармактын чыңалуусу 13 В дан төмөн, кайнап чыккан 16 В жогору чыңалуудагы электролит батареясы.
