ВАЗ-2114төгү генератор менен көйгөйлөр өтө сейрек кездешет. Генератор жөнөкөй жана ишенимдүү механизм, бирок бузулуп калса, ал көбүнчө кадимки көрүнүш. Же кур начар чыңалган, же релелик жөндөгүч күйүп кеткен, же щеткалар жөн эле эскирген.
Ал зарыл
- - ачкычтардын жана бурагычтардын топтому;
- - мультиметр;
- - лампа 12 Вольт 3 Ватт;
- - туташтыруучу зымдар;
- - чыңалууну жөнгө салуу менен электр энергиясы.
Нускамалар
1 кадам
Куралдар панелиндеги эскертүү лампасы күйүп тургандыгын текшерип алыңыз. Эгерде ал күйбөсө жана борттогу тармакта чыңалуу өтө төмөн болсо, анда, сыягы, башкаруу лампасынын электр менен камсыз кылуу чынжырында ачык чынжыр бар же жипчелер күйүп кеткен. Чыракты алмаштырып, электр өткөргүчтөрүн, ширетүүчү чекиттерди, каршылыкты текшерип алыңыз. Бирок чырак толук ысыкта күйсө, анда генератордун кыймылдаткыч курун текшериңиз. Чырактын толук күйбөгөнү, кур жетиштүү деңгээлде чыңалбагандыгын көрсөтөт. Эгерде лампа толук ысыкта тынымсыз күйүп турса, анда кур бузулган. Бул эң көп бузулган учур, андан кийин реле-жөнгө салуучунун бузулушу гана болот.
2-кадам
Эгерде курдун чыңалышы нормалдуу болсо жана лампа толук ысыкта күйүп турса, курдун жана генератордун роторунун абалын текшериңиз. Курду алып салыңыз, анын бузулгандыгын текшерип алыңыз. Жаракалар жана кыскартуулар курду алмаштырууга себеп болот. Ошондой эле, диск кыймылдаткычтарынын шкивдерин карап чыгыңыз, анткени алар эскириши мүмкүн, бул кыймылды толугу менен өткөрбөйт. Генератордун роторун кол менен буруңуз, ал эч кандай тоскоолдуксуз жана реакциясыз айлануусу керек. Эгерде чуркоо же тыгын пайда болсо, анда генераторду ажыратып, подшипниктерин алмаштырууга туура келет.
3-кадам
Ага чыңалуу менен жөнгө салынуучу электр кубатын жана сыноочу лампаны туташтырып, жөнгө салуучу реленин иштешин текшериңиз. Минус электр энергиясы жөнгө салуучу органга берилет жана плюс анын терминалына колдонулушу керек. Башкаруу лампасы 12 вольттук чыңалууга ылайыкталууга тийиш, анын кубаттуулугу 3 ваттдан ашпашы керек. Сиз щеткалардын ортосунда лампаны күйгүзүшүңүз керек. Чыңалуу жөнгө салгычка 12 вольт берилгенде, жарык толук ысыкта күйүшү керек. Эми чыңалууну 16-17 вольтка чейин көтөрүңүз. Андан кийин чырак өчүп калышы керек. Бул реле-жөнгө салуучу жакшы тартипте экендигин билдирет. Эгерде щеткалар катуу кийилген болсо, анда, албетте, чыңалууну жөндөгүчтү алмаштырышыңыз керек.
4-кадам
Ротор оромунун жана тайгалак шакектеринин абалын текшерүү. Ороонун каршылыгын өлчөө үчүн мультиметрди колдонуңуз. Бул 4,5 Ом болушу керек. Эгерде каршылык болбосо, анда оромолдогу үзүлүш бар. Эгер ал талап кылынгандан айырмаланса, анда ротордун оромосунда өз ара кыска туташуу бар. Ушул учурлардын кайсынысында болбосун, идеалдуу чечим ротор оромун алмаштыруу болот. Эгерде аны артка жылдырууга мүмкүнчүлүк болсо, анда сиз аны жасай аласыз.
5-кадам
Түзөткүч бирдигиндеги жарым өткөргүч диоддорду сыноочу аппарат менен шакекче менен кагыңыз. Диоддор токту бир багытта өткөрүшөт, андыктан мультиметрдин сыноочу диоддорун диоддун терминалдарына туташтыруу керек. Биз тестиердин кыйкырыгын уктук, зонддорду алмаштырдык, эч кандай чырылдабашы керек. Эгерде эки абалда тең кычыраган үн чыкса же ал эки позицияда тең эмес болсо, анда диод бузулуп калган. Бузулган элементти, же толугу менен бүтүндөй бирдикти алмаштыруу керек.
