Капиталдык оңдоодон кийин кыймылдаткычты кантип сындырса болот

Мазмуну:

Капиталдык оңдоодон кийин кыймылдаткычты кантип сындырса болот
Капиталдык оңдоодон кийин кыймылдаткычты кантип сындырса болот

Video: Капиталдык оңдоодон кийин кыймылдаткычты кантип сындырса болот

Video: Капиталдык оңдоодон кийин кыймылдаткычты кантип сындырса болот
Video: ČZ 150 C r.v.1952-RENOVACE 2024, Сентябрь
Anonim

Кыймылдаткычты капиталдык ремонттон өткөрүү учурунда айрым бөлүктөрү алмаштырылат. Алардын бетинде ар дайым микроскопиялык бузуулар болот, аларды кыймылдаткыч иштеп жатканда тегиздейт. Унаанын кыймылдаткычынын бардык алмаштырылган бөлүктөрүнүн иштеши ийгиликтүү болушу үчүн, унаага иштөө керек.

Капиталдык оңдоодон кийин кыймылдаткычты кантип сындырса болот
Капиталдык оңдоодон кийин кыймылдаткычты кантип сындырса болот

Зарыл

Автоунаа, жогорку сапаттагы мотор майы

Нускамалар

1 кадам

Автомобилдин кыймылдаткычынын ресурсун толугу менен пайдалануу үчүн, капиталдык ремонттон өткөн мотордо иштөө боюнча бардык сунуштарды ак ниеттүү аткарыңыз.

2-кадам

Эң негизгисин унутпаңыз: кирүү бир калыпта болушу керек. Алгачкы эки-үч миң чакырым аралыкта кыймылдаткычтын күтүлбөгөн ылдамдашы жана басаңдашы каршы. Андыктан унаада шаардык тыгындарда эмес, акысыз узак магистралда жүргөн жакшы.

3-кадам

Уктоочу бөлүктөрдү кийип жүргөндө, алар ысып кетишет. Ошондуктан, ремонттон өткөндөн кийин аз кыймылдаткычта кыймылдаткычта иштеңиз. Алгачкы 500 км аралыкта кыймылдаткычтын ылдамдыгы мүнөтүнө 2500 ден жогору көтөрүлбөсүн.

4-кадам

Кийинки 2000 км, мүнөтүнө үч мин / мин айланууну чектеңиз.

5-кадам

Кыймылдаткычтын ылдамдыгын жай ылдамдатыңыз. Акселератордун педалын акысыз жүргөнүнүн үчтөн биринен терең баспаңыз.

6-кадам

Минималдуу мин / мин минималдуу минутага жетпеген бийик дөңгөлөктөр менен өйдөлүшкө чыкпаңыз.

7-кадам

Унааны ашыкча жүктөбөңүз. 2-3 жүргүнчүдөн ашык эмес ташыңыз.

8-кадам

Башка унааны сүйрөбөңүз, чиркегичти айдабаңыз.

9-кадам

Моторду стартер менен гана баштаңыз. Сүйрөп бара жатканда же жээкте жүргөндө моторду иштетпеңиз.

10-кадам

Моторду ысытып албаңыз. Эгер сенсордун айтымында, температура 105 ° Сден ашып кетсе, кыймылдаткычты өчүр. Алдыга жылардан мурун муздаңыз.

11-кадам

Күн сайын консерватордогу кыймылдаткычтын май деңгээлин жана муздатуучу суюктугун текшерип туруңуз. Эгерде сиз алыскы сапарда болсоңуз, анда 250 км сайын ушул суюктуктардын деңгээлин текшерип туруңуз. Иштетүү учурунда мунайды көбүрөөк сарптоого болот - 1000 кмге болжол менен 300 г. Аны өлчөгүч таякча аркылуу бааласаңыз болот: андагы эң жогорку жана минималдуу деңгээлдин айырмасы 1 литр. Моторго толтурулган ошол эле мотор майын толтуруңуз.

12-кадам

2500 км чуркагандан кийин, мотор майын жана май чыпкасын алмаштырыңыз.

13-кадам

Акырындык менен жана кыймылсыз кыймылдаткычтын жүгүн жогорулатуу. Агрессивдүү айдаба, 5000 км аралыкка жарышпа.

Сунушталууда: