Кыймылдаткычты кантип капиталдык ремонттон өткөрүү керек

Мазмуну:

Кыймылдаткычты кантип капиталдык ремонттон өткөрүү керек
Кыймылдаткычты кантип капиталдык ремонттон өткөрүү керек

Video: Кыймылдаткычты кантип капиталдык ремонттон өткөрүү керек

Video: Кыймылдаткычты кантип капиталдык ремонттон өткөрүү керек
Video: ČZ 150 C r.v.1952-RENOVACE 2024, Ноябрь
Anonim

Эгерде үй-бүлөлүк бюджет мастерскойдо машинаңыздын кыймылдаткычын капиталдык ремонттон өткөрүүгө мүмкүнчүлүк бербесе, анда аны өз алдынча жасаганга аракет кылсаңыз болот. Кыймылдаткычты капиталдык оңдоп баштоодон мурун, анын сүрөттөмөсүн окуп чыгып, канча жумуш жасалышы керектигин жана бул үчүн эмне талап кылынарын так түшүнүшүңүз керек.

Кыймылдаткычты кантип капиталдык ремонттон өткөрүү керек
Кыймылдаткычты кантип капиталдык ремонттон өткөрүү керек

Зарыл

Унаанын ачкыч топтому, баш топтом

Нускамалар

1 кадам

Биринчиден, кыймылдаткычты кыймылдаткыч бөлүгүнөн алуу керек. Бул үчүн карбюраторду, генераторду, цилиндрдин башын, редукторду, коллекторду жана маховикти муфталык дисктер менен кошо алып салыңыз. Бул тетиктерди демонтаждагандан кийин, кыймылдаткыч бир кыйла жеңилдейт жана кыймылдаткычтын бекитмелерин бурап, аны кыймылдаткыч бөлүгүнөн чыгарууга болот.

2-кадам

Андан кийин, картердин капкагын алып, бириктирүүчү таяктарды бурап чыгыңыз. Аларды поршеньдер менен бирге сууруп чыгып, манжаларды поршендерден сууруп чыгыңыз. Андан кийин кривошип вильниги лайнерлер менен кошо ажыратылат. Бардык алынган бөлүктөрдү кыймылдаткычты куроодо адаштырбоо үчүн, аларды демонтаждоо тартибинде бүктөө керек.

3-кадам

Кривошип журналдарынын жана блок жеңдеринин так иштелип чыгышы менен, аларды өсүп чыгуу үчүн токарьга алып баруу керек болот. Ошондой эле оңдоочу лайнерлерди, лайнердин көлөмү боюнча поршень шакектерин жана жаңы казыктарды сатып алышыңыз керек болот

4-кадам

Эми моторду чогулта баштасаңыз болот. Баарынан мурда, мотор майы менен лайнерлерди мол майлоону унутпастан, кривошип орнотулат. Кыстармаларды чаташтырбоо үчүн, бул ишти кылдаттык менен кылдаттык менен жасаш керек.

5-кадам

Манжаларыңыз менен басыңыз. Манжалар өз ордуна оңой түшүп кетиши үчүн, бириктирүүчү таяктын мойнун майга ысытуу керек. Андан кийин поршень шакекчелерин тагыңыз.

6-кадам

Поршендерди блокко кыстарыңыз. Бул иш үчүн атайын мандрель талап кылынат. Эгерде ал жок болсо, анда элдик ыкманы колдонсо болот. Калай идиштен калай тилкесин кесип, шакекчелерди шакекчелер менен ороп, поршенди ичине түртүп салыңыз. Кривошипти жана поршень тобун орноткондон кийин картер капкагы ордуна коюлат.

7-кадам

Бул формада кыймылдаткычты кыймылдаткыч бөлүгүнө кайра салууга болот жана бардык тиркемелерди өз ордуна орнотууга болот: маховик, муфтия себети, редуктор, цилиндр башы, генератор, карбюратор жана коллектор.

8-кадам

Кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун, анын кривошипин бир нече жолу муунтуу керек. Кыймылдаткыч эксплуатациялык нускамада жазылгандай иштеши керек.

Сунушталууда: